Tο πρώτο ιπτάμενο αυτοκίνητο [Βίντεο]

Όπως λέει ο Robert Dingemanse, CEO της PAL-V, η εταιρεία του κατάφερε να δημιουργήσει το πρώτο ιπτάμενο αυτοκίνητο στον κόσμο, το οποίο, σημειωτέον, είναι και καθόλα νόμιμο.

Το όχημα δημιουργήθηκε σύμφωνα με όλους τους προβλεπόμενους από τον νόμο κανονισμούς κι έχει εξασφαλίσει το “ΟΚ” της ευρωπαϊκής IASA (International Air & Shipping Association), αλλά και των ευρωπαϊκών αρχών οδικής κυκλοφορίας και ως εκ τούτου μπορεί να

Κίνα:Έστειλαν ρομπότ - εξερευνητή στη Σελήνη

Κινεζική σεληνάκατος προσεδαφίστηκε σήμερα στο διάστημα, μεταφέροντας ένα εξάτροχο ρομπότ, το Yutu (σημαίνει "Λαγός από νεφρίτη"), το οποίο κατέβηκε από ειδική ράμπα στο φεγάρι, αφήνοντας βαθιά χνάρια στην επιφάνειά του.

Το ρομπότ πρόκειται να εξερευνήσει τον Κόλπο της Ίριδας στην ορατή πλευρά της Σελήνης επιδεικνύοντας στη διεθνή κοινότητα τη διαστημική κινεζική

Έλληνας καθηγητής δημιουργεί νέο τύπο «αόρατου μανδύα»

User Rating: 0 (0 votes)

«Εξαφανίζει» αντικείμενα από τα ραδιοκύματα
Οι «αόρατοι μανδύες» αποτελούν τη νέα πρόκληση στο χώρο της επιστήμης, με διάφορους ερευνητές να παρουσιάζουν τις προτάσεις τους για την «εξαφάνιση» αντικειμένων, κατ’ αρχήν στο πεδίο των ραδιοκυμάτων.

Φθηνό σασί made in Greece μειώνει κατά 80% την τιμή των αυτοκινήτων

Μια πρωτοποριακή μέθοδο σχεδιασμού, που μπορεί να μειώσει το κόστος κατασκευής ηλεκτρικών και υβριδικών αυτοκινήτων κατά 50%-80%, επινόησε ο μηχανολόγος-μηχανικός δρ Δημήτρης Χατζηδακακίδης. Η καινοτομία «κρύβεται» σε μια νέα διάταξη αναρτήσεως και πλαισίου για ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα, που αποτελεί παγκόσμια ευρεσιτεχνία και θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί ακόμα και σε κάποια συμβατικά αυτοκίνητα. Το όφελος για τις αυτοκινητοβιομηχανίες και τον καταναλωτή προκύπτει από τη δημιουργία ενός

Τα αυτόματα του Φίλωνος του Βυζαντίου

Η αυτόματη θεραπαινίς

Πρόκειται για ένα ανθρωποειδές ρομπότ με τη μορφή υπηρέτριας (σε φυσικό μέγεθος) που στο δεξί χέρι της κρατούσε μια οινοχόη. Όταν ο επισκέπτης τοποθετούσε έναν κρατήρα (κύπελλο) στην παλάμη του δεξιού χεριού της εκείνη αυτόματα έριχνε αρχικά κρασί και στη συνέχεια για ανάμιξη νερό στον κρατήρα ανάλογα με την επιθυμία του.

Έλληνας ο πρώτος άνθρωπος στην ιστορία που πραγματοποίησε πτήση

  

Σε μία σημαντικότατη ανακάλυψη για την Ελληνική ιστορία οδήγησε πρόσφατη μελέτη του Πανεπιστημίου Μπιλγκί στην Κωνσταντινούπολη: σύμφωνα με τα ευρήματα της μελέτης ένας Έλληνας από την Κωνσταντινούπολη ήταν στην πραγματικότητα ο πρώτος άνθρωπος στην ιστορία που πραγματοποίησε πτήση μεγάλης απόστασης κατά τη διάρκεια του 17^ου αιώνα.

SEATRAC: ελληνική καινοτομία για πρόσβαση ΑΜΕΑ στη θάλασσα

Το βίντεο με τον τίτλο «SEATRAC», σε σκηνοθεσία του Νίκου Λογοθέτη, με βοηθούς τον Χρηστό Ορτέντζιο και τον Κώστα Φασούλα, παρουσιάζει το πρωτοποριακό σύστημα πρόσβασης στη θάλασσα για ανθρώπους με κινητική αναπηρία, που κατασκεύασε η ερευνητική ομάδα του καθηγητή Βασίλειου Κωστόπουλου στο εργαστήριο Τεχνικής του Τμήματος Μηχανολογίας και Αεροναυπηγών του Πανεπιστημίου Πατρών. Η ολοκλήρωση του σχεδιασμού της ειδικής κατασκευής έγινε από τους ερευνητές Ιγνάτιο Φωτίου και Γιώργο Σωτηριάδη. Στο βίντεο, ο Γεράσιμος Φεσσιάν, περιφερειακός σύμβουλος Δυτικής Ελλάδας, περιγράφει την αλλαγή που έφερε στη ζωή του και στη ζωή των συμπολιτών του η αυτονομία της πρόσβασης στη θάλασσα. Αυτή η παραγωγή πήρε μέρος στον Παγκόσμιο διαγωνισμό «Focus films for award, short films-big ideas» και κατέλαβε την τέταρτη (4η ) θέση.

Ο ιδιοφυής μηχανικός Δημήτρης Κορρές που χαίρει παγκόσμιου σεβασμού και τον φωνάζουν όπου και όταν οι άλλοι αποτυγχάνουν [βίντεο]

Το όνομά του κυκλοφορεί από στόμα σε στόμα σαν «αστικός μύθος». Τον καλούν να δώσει λύσεις εκεί που όλοι οι άλλοι αποτυγχάνουν. Ζώντας μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας κάπου στην Πεντέλη, οι φήμες κάνουν λόγο για ένα «genius» της μηχανικής, αρχιτέκτονα στο επάγγελμα, ιδιόρρυθμο άνθρωπο, στου οποίου το λεξιλόγιο δεν υπάρχει η λέξη «ακατόρθωτο» και ο οποίος είναι ικανός να κατασκευάσει οτιδήποτε στην αυλή του σπιτιού του. Όταν λέμε όμως οτιδήποτε εννοούμε Ο-Τ-Ι-Δ-Η-Π-Ο-Τ-Ε...
Ο Δημήτρης Κορρές είναι αρχιτέκτων μηχανικός, κεραμίστας-αγγειοπλάστης, μηχανουργός, ενώ πρωταρχική επιθυμία του ήταν να γίνει γλύπτης. Μην περιμένετε να ακούσετε γι' αυτόν από τα εγχώρια ΜΜΕ. Ο άνθρωπος είναι σοβαρός και δεν ενδιαφέρεται καθόλου για κάθε είδους εφήμερη προβολή.

TO ECO RACER ΚΙΝΕΙΤΑΙ ΜΕ ΥΔΡΟΓΟΝΟ ΚΑΙ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΕΝΑ ΛΙΤΡΟ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΓΙΑ 434 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ!»

Αυτοκίνητο υδρογόνου, έτοιμο να βγει στην αγορά, κατασκεύασε ομάδα του Πολυτεχνείου Κρήτης, ωστόσο η ελληνική νομοθεσία εμποδίζει την εμπορική αξιοποίηση του εντός συνόρων! Το αυτοκίνητο είναι 100% ελληνικής σύλληψης, σχεδίασης και κατασκευής και «γεννήθηκε» στα εργαστήρια του Πολυτεχνείου Κρήτης από μια ομάδα προπτυχιακών και μεταπτυχιακών φοιτητών. Κινείται με υδρογόνο και με εξωπραγματικές επιδόσεις στην εξοικονόμηση ενέργειας, αφού χρειάζεται ένα λίτρο καύσιμου για 434 χιλιόμετρα! Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του ΣΚΑΙ, το Eco Racer θα μπορούσε κάλλιστα να περάσει στη μαζική παραγωγή με κάποιες τροποποιήσεις, ακόμη και με κόστος κάτω των 10.000 ευρώ, ώστε να κατασκευάζεται πλήρως στη χώρα μας και να εξάγεται, αλλά οι αγκυλώσεις της ελληνικής νομοθεσίας, αποτελούν τροχοπέδη στην εμπορική του εξέλιξη, ακόμα κι αν εμφανιστεί επενδυτής για να χρηματοδοτήσει το project…

Βόλτα στον βυθό με το πρώτο ελληνικό ημι – υποβρύχιο

Μια αξέχαστη εμπειρία ξενάγησης στον θαλάσσιο κόσμο με το πρώτο χειροποίητο ημι - υποβρύχιο. Η εντυπωσιακή και πρωτοπόρα κατασκευή του 42χρονου Δραμινού Στέφανου Χασιλίδη έχει συγκεντρώσει το ενδιαφέρον Ελλήνων και ξένων (φωτογραφίες)

της Κάτιας Γερακαρίτου

ΜΙΧΑΛΗΣ ΚΑΛΟΓΕΡΑΚΗΣ - ΕΝΑΣ ΕΦΕΥΡΕΤΗΣ ΣΤΗΝ ΑΠΟΜΟΝΩΣΗ! (VIDEO)

O Μιχάλης Καλογεράκης, ένας εφευρέτης και πολυμήχανος ηλεκτρολόγος μηχανικός και ηλεκτρονικός από την Κρήτη, μιλάει στον δημοσιογράφο Ιωσήφ Παπαδόπουλο για όσα έχει επιτύχει στους τομείς της αιολικής και ηλιακής ενέργειας και στις εναλλακτικές μορφές καυσίμου που παράγει, χρησιμοποιώντας σάπια φρούτα, σακχαροκάλαμο και νερό με την μορφή υδρογόνου.

ΦΩΤΟΒΟΛΤΑΙΚΑ 3ΗΣ ΓΕΝΙΑΣ MADE IN GREECE

ΦΩΤΟΒΟΛΤΑΙΚΑ 3ΗΣ ΓΕΝΙΑΣ MADE IN GREECE

 
Φωτοβολταϊκά τρίτης γενιάς που θα χρησιμοποιούν πολύ μικρές ποσότητες φθηνών υλικών (100 νάνο αντί για 10 μικρά ) ετοιμάζει ηπρώτη πιλοτική μονάδα παραγωγής Οργανικών Ηλεκτρονικών στην οποία συμμετέχουν 18 συνολικά φορείς από την Ελλάδα και το εξωτερικό.
Τα νέου τύπου φωτοβολταϊκά όπως εξήγησε ο Έλληνας ερευνητής στο Ινστιτούτο Helmholtz Zentrrum του Βερολίνου Dr Κωνσταντίνος Φωστηρόπουλος , θα είναι κατά 50% φθηνότερα από τα φωτοβολταϊκά δεύτερης γενιάς που κυκλοφορούν σήμερα στην αγορά.
Παράλληλα με τις σύγχρονες τεχνικές θα έχουν και διακοσμητικό χαρακτήρα, καθώς θα μπορούν να «φορτώνουν» εκτός από ηλιακή ενέργεια και χρώμα. Τέτοιες εφαρμογές χρησιμοποιούνται ήδη σε στέγαστρα στο Λος Άντζελες των ΗΠΑ, ενώ αναμένεται να τοποθετηθούν σε στάσεις λεωφορείων στο Βερολίνο όπου με την ηλιακή ενέργεια θα μπορεί ο επιβάτης την ώρα που περιμένει να πληροφορείται όλα τα σχετικά δρομολόγια με τη βοήθεια χαρτών που θα προβάλλονται στη στάση.
Αυτή είναι μία μόνο από τις εφαρμογές που θα προκύψουν από το πρόγραμμα Smartronics που ξεκίνησε επίσημα από τη Θεσσαλονίκη με τη συμμετοχή Πανεπιστημίων, φορέων, ινστιτούτων και επιχειρήσεων. Από την Ελλάδα συμμετέχουν 6 φορείς και μεταξύ αυτών το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης και το Πανεπιστήμιο Πατρών.
Όπως τόνισε ο υπεύθυνος του Εργαστηρίου Νανοτεχνολογίας LTFN και συντονιστής του προγράμματος καθηγητής Στέργιος Λογοθετίδης «η πρώτη πιλοτική γραμμή παραγωγής Οργανικών Ηλεκτρονικών ξεκινά σε δύο χρόνια και στην Ελλάδα και από αυτήν αναμένεται να δημιουργηθούν 40-50 θέσεις εργασίας για εξειδικευμένο προσωπικό, ενώ η χρηματοδότηση που πρόκειται να έλθει στην ελληνική πλευρά για εξοπλισμό και θέσεις εργασίας αγγίζει τα 2,5 εκατ. ευρώ».
Το smartronics έχει τρεις βασικούς άξονες υλοποίησης. Τη δημιουργία έξυπνων υλικών με ποικίλες εφαρμογές (νέου τύπου φωτοβολταϊκά, υλικά κινητής τηλεφωνίας, παντός τύπου οθόνες κ.ά), δημιουργία εργαλείων μέτρησης αποτελεσμάτων και δημιουργία μιας πιλοτικής γραμμής παραγωγής οργανικών ηλεκτρονικών.
 
Το αλίευσα ΕΔΩ

Παγκόσμια ελληνική πατέντα θέρμανσης - Καίει ρεύμα όσο μια τοστιέρα και μπαίνει ακόμη και σε μια παπουτσοθήκη!

 

Τι λέει στο Νewsit o εφευρέτης του συστήματος θέρμανσης "Προμηθέας" το οποίο λειτουργεί με τη μέθοδο της ηλεκτροδιέγερσης με σώματα καλοριφέρ χωρίς νερό, χωρίς σωλήνες και σκαψίματα για υδραυλικές εγκαταστάσεις. Πόσο κοστίζει το καινοτόμο σύστημα.

Ο Προμηθέας είναι ένα νέο εναλλακτικό σύστημα θέρμανσης, το οποίο μάλιστα είναι και παγκόσμια ελληνική πατέντα. Υπόσχεται οικονομία τουλάχιστον 50% σε σχέση με το πετρέλαιο η διάθεση του οποίου θα ξεκινήσει στις 15 Οκτωβρίου με τιμή από 1,40 εως 1,60 ευρώ κάνοντας το απλησίαστο για χιλιάδες νοικοκυριά που αναζητούν άλλους τρόπους για να ζεσταθούν.

Ρωσία: Tablet made in Russia, παρουσίασε η Κυβέρνηση

Έκπληξη προκάλεσε η ρωσική κυβέρνηση καθώς σε μια έκθεση ηλεκτρονικών στο Βερολίνο παρουσίασε έναν υπολογιστή tablet που τρέχει ένα ρωσικό αντίστοιχο του λειτουργικού συστήματος Android και χρησιμοποιεί το ρωσικό σύστημα πλοήγησης στη θέση του GPS.

Το tablet κατασκευάστηκε από το Εθνικό Πανεπιστήμιο Πυρηνικής Έρευνας στη Μόσχα, και προορίζεται να παραχθεί σε δύο εκδόσεις, μία για το υπουργείο Άμυνας και μία για τους καταναλωτές.

Όπως αναφέρουν ρωσικά ΜΜΕ, το πανεπιστήμιο ενημέρωσε τον αναπληρωτή πρωθυπουργό Ντμίτρι Ρογκόζιν ότι ο υπολογιστής «προσφέρει όλες τις λειτουργίες του Android χωρίς το κρυμμένο λογισμικό που στέλνει τα προσωπικά δεδομένα των χρηστών στα κεντρικά της Google».

«Η στρατιωτική έκδοση θα είναι αδιάβροχη και με αντικραδασμική προστασία» δήλωσε ο Αντρέι Σταρικόφσκι, επικεφαλής της μονάδας παραγωγής του πανεπιστημίου.

Η παραγωγή και των δύο εκδόσεων προγραμματίζεται να αρχίσει εντός του έτους. Η έκδοση που προορίζεται για καταναλωτές θα έχει λιανική τιμή γύρω στα 15.000 ρούβλια ή 370 ευρώ.

Το αλίευσα ΕΔΩ

Τελικά η Ελλάδα είναι ζωντανή. Ελληνικό κινητό τηλέφωνο υψηλής τεχνολογίας!

Κυκλοφόρησε το κινητό τηλέφωνο MLS iQTalk

Την κυκλοφορία του πρώτου ελληνικού κινητού τηλεφώνου ανακοίνωσε η MLS Πληροφορική. Το MLS iQTalk διατίθεται από σήμερα σε όλα τα καταστήματα COSMOTE, ΓΕΡΜΑΝΟΣ, ΟΤΕ καθώς και στο εκτεταμένο εμπορικό δίκτυο αντιπροσώπων της COSMOTE.
Η προτεινόμενη λιανική τιμή πώλησής του είναι 249,90 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ, και μπορεί να το αποκτήσει κανείς φθηνότερα στα προγράμματα COSMOTE ΑΠΕΡΙΟΡΙΣΤΑ.
Όπως σημειώνει η εταιρεία, το MLS iQTalk διαθέτει λειτουργικό σύστημα Android Gingerbread 2.3.5, οθόνη υψηλής ευκρίνειας 4,3” με εξαιρετικές γωνίες θέασης και ανάλυση 800Χ480, επεξεργαστή 650 MHz, κάμερα 5 MP με φλας και auto-focus, μπροστινή κάμερα για βιντεοκλήσεις, μνήμη 512 ΜΒ και κάρτα μνήμης MicroSD 4GB.
Η συνδεσιμότητα του MLS iQTalk επιτυγχάνεται μέσω 3G, WiFi, Bluetooth 2.1 και microUSB, ώστε να υπάρχει ανά πάσα στιγμή πρόσβαση στο internet, στα e-mails, τα social media (Facebook, Twitter κλπ) αλλά και στο Play Store (Android Market) με τις παραπάνω από 500.000 εφαρμογές. Ζυγίζει 140 γρ. μαζί με την αποσπώμενη μπαταρία των 1.500 mAh.

Πηγή

Το αλίευσα ΕΔΩ

ΕΦΤΙΑΞΑΝ ΥΠΟΒΡΥΧΙΟ ΡΟΜΠΟΤ ΜΑΘΗΤΕΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ ... (ΒΙΝΤΕΟ)

Πραγματοποιήθηκε η πρώτη δοκιμή του υποβρύχιου ρομπότ που κατασκεύασαν μαθητές από διάφορα Λύκεια της Αλεξανδρούπολης, ανταποκρινόμενοι στο κάλεσμα του "Ευγενείδιου ιδρύματος" για την κατασκευή ενός υποβρύχιου ρομπότ που αφορά ένα....
πρόγραμμα το οποίο ξεκίνησε τη φετινή χρονιά και ολοκληρώθηκε με το πέρας αυτής. Πρόκειται για ένα εκπαιδευτικό πρόγραμμα στο οποίο το πρώτο σκέλος αφορούσε την κατασκευή, ενώ το δεύτερο τον εξοπλισμό. Στόχος ακόμη μέσα από αυτό, ήταν να μάθουν οι μαθητές ( και μελλοντικοί μηχανικοί) να δουλεύουν ομαδικά και μεθοδικά και να λύνουν τα προβλήματα τους μέσα από δοκιμές.

Στη δεύτερη φάση θα τοποθετηθούν στην κατασκευή αισθητήρες οι οποίοι θα μετρούν την πίεση, τη θερμοκρασία, την αλατότητα και τη φωτεινότητα του υδροσυστήματος. Έτσι θα μπορεί το ρομπότ να μπαίνει σε λίμνες, θάλασσες και ποτάμια και να ελέγχει τα προβλήματα αλλά και τις ομορφιές που κρύβουν. Ακόμη θα έχει τη δυνατότητα να μπαίνει σε χώρους όπου δε μπορεί να μπει άνθρωπος και να μετράει πχ. τοξικά απόβλητα , ενώ μελλοντικά θα τοποθετηθεί κάμερα και στόχος είναι να μπορεί να λειτουργεί με. τηλεχειρισμό!

http://www.gatzoli.gr/



 http://youtu.be/1oTlOQwoIUk

Το αλίευσα ΕΔΩ

Το δώρο των κατασκόπων. Αμερικανική υπηρεσία πληροφοριών χαρίζει στη NASA δυο τηλεσκόπια ισχυρότερα από το Hubble.

σχόλιο ID-ont: Εάν αυτοί οι 2 δορυφόροι τους είναι άχρηστοι και τους δωρίζουν, σκεφτείτε τι καινούριο και πολύ πιο αποτελεσματικό έχουν στα χέρια τους! Τα πάντα, στην υπηρεσία, εεε! συγνώμη, στην παρακολούθηση του πολίτη!

ΤΟ ΒΗΜΑ: Σε μια σπάνια συνεργασία ανάμεσα στους κατάσκοπους και τους αστρονόμους, μια από τις υπηρεσίες πληροφοριών των ΗΠΑ δωρίζει στη NASA δύο καθηλωμένα διαστημικά τηλεσκόπια, τα οποία φαίνεται ότι ξεπερνούν σε δυνατότητες ακόμα και το ιστορικό τηλεσκόπιο Hubble.

Τα δύο τηλεσκόπια αναπτύχθηκαν για το Εθνικό Γραφείο Αναγνώρισης (NRO), μια από τις 16 υπηρεσίες πληροφοριών των ΗΠΑ. Δεν τέθηκαν ποτέ σε τροχιά και περιμένουν εδώ και χρόνια σε αποθήκη της Νέας Υόρκης.

Όπως ανακοινώθηκε σε συνέντευξη Τύπου της NASA, και τα δύο όργανα φέρουν κύριο κάτοπτρο διαμέτρου 2,4 μέτρων, όσο και το Hubble. Επιπλέον, όμως, φέρουν κινούμενα δευτερεύοντα κάτοπτρα που αυξάνουν την ευκρίνεια των εικόνων, και επιπλέον έχουν μικρότερο βάρος.

Τα νέα τηλεσκόπια «είναι στην πραγματικότητα καλύτερα από το Hubble. Έχουν το ίδιο μέγεθος, αλλά το σχέδιο των οπτικών επιτρέπει την τοποθέτηση περισσότερων οργάνων στο πίσω μέρος» δήλωσε ο Ντέιβιντ Σπέργκελ, αστροφυσικός του Πανεπιστημίου Πρίνστον και πρόεδρος της επιτροπής αστρονομίας στην αμερικανική Εθνική Ακαδημία Επιστημών.

Δώρο με... περικοπές

Προς το παρόν, όμως, τα δύο τηλεσκόπια δεν διαθέτουν κάμερες και άλλα όργανα. «Ορισμένα εξαρτήματα αφαιρέθηκαν πριν από τη δωρεά στη NASA» δήλωσε η Λορέτα ΝτεΣίο, εκπρόσωπος του NRO.

Ποια εξαρτήματα ήταν αυτά; «Δεν μπορώ να σας το πω αυτό» απάντησε η εκπρόσωπος στους δημοσιογράφους.

Όπως αναφέρει ο ανταποκριτής της Washington Post, η ΝτεΣίο δεν έδωσε ικανοποιητικές εξηγήσεις για την απόφαση του NRO να ξεφορτωθεί τα τηλεσκόπια. «Δεν χρησίμευαν πλέον για τη συλλογή πληροφοριών» περιορίστηκε να δηλώσει.

Το σίγουρο είναι ότι η NASA θα χρειαστεί χρόνο και χρήμα για να τροποποιήσει τα νέα της τηλεσκόπια, τα οποία σχεδιάστηκαν να κοιτούν την επιφάνεια της Γης και όχι το εξώτερο διάστημα (λέγεται πάντως ότι αν τo Hubble ήταν στραμμένο στη Γη θα μπορούσε να διακρίνει μια δεκάρα στο έδαφος).

Σε αναζήτηση πόρων

Καιρός θα χρειαστεί εξάλλου και για την εξεύρεση πόρων προκειμένου να τεθούν τα νέα όργανα σε τροχιά.

Αυτό, διευκρίνισε η NASA, δεν αναμένεται να συμβεί πριν από το 2024 το νωρίτερο. Στο μεταξύ, όμως, το ιστορικό τηλεσκόπιο Hubble, το οποίο παραμένει σε τροχιά εδώ και 22 χρόνια, θα έχει πιθανώς πάψει να λειτουργεί.

Η NASA αντιμετωπίζει σήμερα σημαντικά προβλήματα χρηματοδότησης, καθώς συνεχίζει να δαπανά μεγάλα κονδύλια για την ανάπτυξη του διαστημικού τηλεσκοπίου James Webb, το οποίο προγραμματίζεται να εκτοξευτεί το 2018 με συνολικό κόστος που προσεγγίζει τα 9 δισεκατομμύρια δολάρια.

Σε αντίθεση με το Hubble, που βλέπει στο ορατό τμήμα του φάσματος, το James Webb θα λειτουργεί στην περιοχή του μέσου υπέρυθρου. Αυτό σημαίνει ότι οι εικόνες του θα μοιάζουν περισσότερο με εικόνες από θερμική κάμερα και δεν θα διαθέτουν τα εντυπωσιακά χρώματα που έχουμε συνηθίσει από το Hubble.

Αυτό σημαίνει ότι η απώλεια του Hubble θα αφήσει ένα σημαντικό κενό, το οποίο όμως θα μπορούσε να καλυφθεί την επόμενη δεκαετία με τη βοήθεια των κατασκόπων.

http://www.tovima.gr/science/technology-planet/article/?aid=461097

Σημείωση: Η ανωτέρω επισήμανση είναι δική μας.

Το αλίευσα ΕΔΩ

Αεροπλάνο made in... Φλώρινα! Βίντεο

Αμερικανικές εταιρείες εκδήλωσαν ενδιαφέρον για εμπορική αξιοποίηση αεροπλάνου που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε στη Φλώρινα! Σχεδιαστής και κατασκευαστής δεν είναι κάποιος επαγγελματίας αεροναυπηγός, άλλα ο πρόεδρος της Αερολέσχης Φλώρινας Γιώργος Ηλιόπουλος, δημιουργός δύο αεροσκαφών.

Ο κ. Ηλιόπουλος ήταν αστυνομικός και "τα λεφτά δεν περίσσευαν". Όταν επισκέφθηκε ειδικά καταστήματα στον Καναδά, κάποιος τού έδωσε την ιδέα να κατασκευάσει αεροπλάνο με υλικά που μπορούσε να βρει.
Έτσι, κατασκεύασε το πρώτο του ξύλινο αεροπλάνο, χρησιμοποιώντας παλιά έπιπλα και ένα αναπηρικό καροτσάκι, ενώ τοποθέτησε κινητήρα αυτοκίνητου.
Μιλώντας στο ΑΜΠΕ τόνισε ότι χρειάστηκε να ξεπεράσει τον εαυτό του, άλλα και το φόβο μην καταντήσει το εγχείρημα του μια φαιδρή ιστορία για έναν τρελό που προσπάθησε να φτιάξει αεροπλάνο.
Όταν ολοκληρώθηκε ο "Λυγκιστής", όπως ονομάστηκε το πρώτο αεροσκάφος, θεώρησε ότι εκπλήρωσε το όνειρό του και ότι δεν θα επιχειρούσε και πάλι κάτι ανάλογο, ακόμα και να του έδιναν 1 εκ. ευρώ.
Ωστόσο, η "ψώρα" δεν τον άφησε να ησυχάσει και κατασκεύασε το δεύτερο αεροσκάφος από τσίγκους τυπογραφείου, σε κλίμακα 1 προς 6. Όταν πέταξε, κόντεψε να πάθει καρδιακή προσβολή, όπως χαρακτηριστικά είπε.
Ύστερα από κοπιαστική δουλειά και 3000 τροποποιήσεις του αρχικού σχεδίου το κατασκεύασε και σε κανονικό μέγεθος, χρησιμοποιώντας αεροπορικό αλουμίνιο και ο "Αρχων" έκανε το πρώτο του ταξίδι στους αιθέρες.
Πρόκειται για ένα υπερελαφρό αεροσκάφος που μοιάζει με μαχητικό. Όπως ανέφερε στο ΑΜΠΕ ο κ. Ηλιόπουλος, έχει δεχτεί πολλά e-mail από αμερικάνικες εταιρείες για την εμπορική του αξιοποίηση.
Ο κ. Ηλιόπουλος δήλωσε ότι είχε από μικρός πάθος με τα αεροπλάνα. Θυμάται την εικόνα του αεροπλάνου στο αναγνωστικό της Β' δημοτικού που το έχει κρατήσει, αν κι έχουν περάσει πολλά χρονιά.
Το έναυσμα για να ασχοληθεί σοβαρά, "επιστημονικά" όπως λέει στο ΑΜΠΕ, ήταν μια εικόνα σε περιοδικό ποικίλης ύλης. Ξεκίνησε να κατασκευάζει μοντέλα αεροπλάνων και κατέγραφε σχολαστικά τις παρατηρήσεις του. Παράλληλα, σχεδίαζε αεροσκάφη μέσω υπολογιστή.
express.gr


http://youtu.be/ZVMSgwa46S8

Το αλίευσα ΕΔΩ

ΑΦΙΕΡΩΜΑ ΣΤΑ ΦΩΤΟΒΟΛΤΑΪΚΑ ΟΙΚΙΑΚΗΣ ΧΡΗΣΗΣ (7ο ΜΕΡΟΣ)

ΣΧΟΛΙΟ Σσστ:  Σας παρουσιάζουμε το 7ο Μέρος της πολύ ενδιαφέρουσας σειράς, σχετικά με τα ΦΩΤΟΒΟΛΤΑΪΚΑ ΟΙΚΙΑΚΗΣ ΧΡΗΣΗΣ  από το φιλικό ιστολόγιο ΕΛΕΥΘΕΡΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ . Σας συνιστούμε να διαβάσεται και τα άλλα έξι μέρη από το προαναφερθέν ιστολόγιο.




Συνέχεια αφιερώματος στα φωτοβολταϊκά συστήματα για οικιακή χρήση (προηγούμενες δημοσιεύσεις:
ΕΙΣΑΓΩΓΗ http://eleftheroiellines.blogspot.com/2012/01/blog-post_09.html
1ο ΜΕΡΟΣ http://eleftheroiellines.blogspot.com/2012/01/1.html
2ο ΜΕΡΟΣ http://eleftheroiellines.blogspot.com/2012/01/2_11.html
3ο ΜΕΡΟΣ http://eleftheroiellines.blogspot.com/2012/01/3.html
4ο ΜΕΡΟΣ http://eleftheroiellines.blogspot.com/2012/01/4.html
5ο ΜΕΡΟΣ http://eleftheroiellines.blogspot.com/2012/01/5.html
6ο ΜΕΡΟΣ http://eleftheroiellines.blogspot.com/2012/01/6.html)


12. ΥΒΡΙΔΙΚΑ ΦΩΤΟΒΟΛΤΑΪΚΆ


Φωτοβολταϊκό υβριδικό σύστημα: Φωτοβολταικά υβριδικά με ανεμογεννητριες


Τα υβριδικά συστήματα είναι συνδυασμός φωτοβολταϊκού συστήματος με ανεμογεννήτρια ή ηλεκτρογεννήτρια πετρελαίου (ηλεκτροπαραγωγό ζεύγος - Η/Ζ). Τουβριδικό σύστημα εφαρμόζεται κυρίως σε βαρέως τύπου οικιακά ή επαγγελματικά περιβάλλοντα. Σημαντική επίσης είναι η χρήση της ανεμογεννήτριας-ΑΝΕΜΟΓΕΝΝΗΤΡΙΕΣ στο φωτοβολταικό σύστημα για χρήση όλο το χρόνο και κυρίως το Χειμώνα όπου η ανεμογεννήτρια παίζει ένα σημαντικό ρόλο ενίσχυσης όλου του φωτοβολταικού συστήματος.
Παράλληλα η ηλεκτρογεννήτρια πετρελαίου, συνήθως ενεργοποιείται αυτόματα σε έκτακτες περιπτώσεις για να υποβοηθήσει το φωτοβολταϊκό σύστημα.


Εφόσον το υβριδικό σύστημα από αποτελείται μόνο από ηλεκτρογεννήτρια και είναι εγκατεστημένο σε συνδυασμό με το κεντρικό δίκτυο, τότε το κεντρικό δίκτυο χρησιμοποιείται ως εφεδρική πηγή σε περίπτωση ανάγκης. Τα υβριδικά συστήματακατά κύριο λόγο χρησιμοποιούνται για την αδιάλειπτη λειτουργία σημαντικών οικιακών ή επαγγελματικών εφαρμογών ή εφαρμογών πρώτης ανάγκης όπως στρατιωτικές μονάδες, αεροδρόμια, νοσοκομεία ηλεκτρικών φορτίων ή ευαίσθητων φορτίων, σε περιοχές όπου το κεντρικό δίκτυο παρουσιάζει προβλήματα (διακοπές ή μεταβολή τάσης).


Το Αυτόνομο Υβριδικό Σύστημα
Αυτόνομο σύστημα είναι το σύστημα που δεν είναι συνδεδεμένο με το κεντρικό ηλεκτρικό δίκτυο. Το σύστημα αυτό ονομάζεται και Υβριδικό Ενεργειακό Σύστημα αν περιλαμβάνει περισσότερες από μία ενεργειακές πηγές. Απαρτίζεται από πολλές ταυτόχρονα ενεργειακές πηγές και συνοδεύεται από τον κατάλληλο ηλεκτρονικό εξοπλισμό για έλεγχο και επιτήρηση της λειτουργίας τους.
Οι βασικές κατηγορίες συστημάτων που αποτελούν ένα υβριδικό σύστημα είναι:
Α. Οι ενεργειακές πηγές:
1. Ανεμογεννήτρια (Α/Γ)
2. Φωτοβολταϊκά πλαίσια (Φ/Β)
3. Ηλεκτροπαραγωγό ζεύγος (Η/Ζ)


Υβριδικό Αυτόνομο Σύστημα δίνει την λύση στο πρόβλημα !..
Η εγκατάσταση μόνο φωτοβολταικων στοιχείων η ανεμογεννητριών για την παράγωγη ηλεκτρικού ρεύματος έτσι ώστε να εξηπηρετησει εξ ολοκλήρου τις ανάγκες μιας κατοικίας ναι μεν είναι εφικτή άλλα οικονομική ασύμφορη .
Το πρόβλημα εστιάζεται ,όταν τεθούν σε λειτουργία συσκευές όπως πχ. Πλυντήριο , κουζίνα ,σιδερωτήριο κ.α Η ενεργεία που απαιτείται για την λειτουργία αυτών των συσκευών , αδυνατεί να παραχθει και να καταναλωθεί την αυτή ήμερα από φωτοβολταικες γεννήτριες Φ/Γ η Ανεμογεννήτριες (Α/Γ).
Και αυτό γιατί ,πρέπει να γνωρίζετε ότι , όση ενέργεια παίρνετε κάθε µερα από τη (Φ/Γ) η την (Α/Γ) αυτήν και µόνο µπορείτε να ξοδεύετε.
Εάν ξοδεύετε παραπάνω, τότε την επιπλέον ενέργεια θα πρέπει να την πάρετε από την µπαταρία . Το μέγεθος της όποιας (χωρητικότητα Ah) θα πρέπει να είναι ικανό να διαχειριστεί καταστάσεις βίαιης μεταβολής φορτιου (αποφόρτιση και εκφόρτωση )σε άλλη δε περίπτωση να αδειάσει και επιπλέον να καταστραφεί. Σε αυτές τις περιπτώσεις μπορούν ,να χρησιμοποιηθούν μπαταρίες µολύβδου τόσο µε επίπεδες πλάκες όσο και ειδικές μπαταρίες µε σωληνωτές θετικές πλάκες µεγάλης αντοχής, 1500 κύκλων και ικανότητας βαθιών εκφορτώσεων . άλλα και πάλι το κόστος αντικατάστασης είναι δαπανηρό ,αν εξυπηρετεί ανάγκες μόνιμης κατοικίας και όχι εξοχικό.
Και αυτό γιατι ,οση ενέργεια παίρνετε κάθε µέρα από τη (Φ/Γ) η την (Α/Γ) αυτήν και µόνο µπορείτε να ξοδεύετε.
Εάν ξοδεύετε παραπάνω, τότε την επιπλέον ενέργεια την παίρνετε από την µπαταρία µε αποτέλεσµα κάποια στιγµή να αδειάσει και επιπλέον να καταστραφεί. Αυτό δεν ισχύει για εξοχικές κατοικίες που τις επισκεπτόµαστε το Σαββατ/κο καθόσον όλη την βδοµάδα που απουσιάζετε αποθηκεύεται ενέργεια στην µπαταρία.
(ΤΟ ΑΦΙΕΡΩΜΑ ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ ΤΙΣ ΕΠΟΜΕΝΕΣ ΗΜΕΡΕΣ ...)


ΠΗΓΕΣ:
http://www.photovoltaics.com.gr
http://kpeng.gr/autonoma/

Το αλίευσα ΕΔΩ