Ο Ελληνας λοχαγός που γάζωσε με 7.500 σφαίρες τουρκικό υποβρύχιο στο Φαρμακονήσι (και που τον "έθαψε ο αρχιπροδότης Σημίτης")

Ένα συγκλονιστικό περιστατικό απίστευτου θάρρους έλαβε χώρα στο Ν.Α Αιγαίο με κεντρικό πρωταγωνιστή έναν θαρραλέο λοχαγό των καταδρομών (σ.σ σήμερα Συνταγματάρχη) που απέδειξε ότι στην ψυχή κάποιων Ελλήνων αποθησαυρίζει κανείς σπάνιες αξίες. 

Με την τόλμη του έδειξε ότι πράττοντας το αυτονόητο είχε στη μοίρα του να τον καταδιώξει όχι ο μισός Τουρκικό στρατός, αλλά η Ελληνική στενοκεφαλιά!!… 

Ένα χρόνο μετά την κρίση των Ιμίων η ελληνική στρατιωτική ηγεσία προσπαθώντας να συνέλθει από το πολιτικό –διπλωματικό σοκ , αντιδρώντας σπασμωδικά στέλνει τη μία μονάδα ειδικών δυνάμεων πίσω απ την άλλη για να φρουρούν βραχονησίδες που βρίσκονται κοντά στην Τουρκία.

Υπό ακραίες καιρικές συνθήκες αμφίβιοι καταδρομείς, πεζοναύτες και αλεξιπτωτιστές είχαν αναλάβει δράση φρουρώντας τις εσχατιές του Αιγαίου. Μια επίλεκτη ομάδα από την 521 τάγμα πεζοναυτών εγκαταστάθηκε στο Φαρμακονήσι. 

Την Κυριακή του Πάσχα 27 Απριλίου 1997 σήμανε συναγερμός καθώς η φωνή απ τον ασύρματο ανέφερε: «Στο νότιο παρατηρητήριο έρχεται προς τις θέσεις μας υποβρύχιο, δεν ξέρουμε αν είναι δικό μας η τούρκικο…»!! 

Από τους πίνακες αναγνώρισης διαπιστώνεται γρήγορα ότι επρόκειτο για το Αμερικανικής κατασκευής Yildiray Τουρκικό υποβρύχιο που πλησίαζε προς τις ακτές.

Ήταν στα 1500 μέτρα φυσικά εντός ελληνικών χωρικών υδάτων και τότε χωρίς δεύτερη σκέψη ο λοχαγός Κ.Κ δίνει διαταγή να εξαπολύσουν βλήμα από το γαλλικό αντιαρματικό σύστημα STRIM. 

Το υποβρύχιο μπορεί να έπλεε σε ελληνικά χωρικά ύδατα αλλά ήταν εκτός βεληνεκούς. Το βλήμα έσκασε πριν το στόχο του. Ο λοχαγός δίνει εντολή για εκτόξευση δεύτερου βλήματος κι ενώ αποτυγχάνει κι η δεύτερη βολή, ο ίδιος παίρνει τα πολυβόλα αδειάζοντας στο σώμα του υποβρυχίου 7.500 σφαίρες!!! Το υποβρύχιο έπαθε σοβαρές ζημιές από το πολυβόλο κι απομακρυνόταν με λοξή κατεύθυνση προς την Τουρκία ΔΙΧΩΣ ΝΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΚΑΤΑΔΥΘΕΊ ΛΟΓΩ ΤΩΝ ΧΤΥΠΗΜΑΤΩΝ ΑΠΟ ΤΙΣ ΣΦΑΙΡΕΣ. 

Στο Ελληνικό ΓΕΕΘΑ σήμανε συναγερμός, απεστάλησαν δυνάμεις ενώ η Άγκυρα συσκότισε το θέμα και αποσιώπησε όλες τις λεπτομέρειες. Και η χώρα μας δεν κατήγγειλε το περιστατικό επιδεικνύοντας αυτό που η κυβέρνηση Σημίτη ευφυώς συνέλαβε προκειμένου τέτοια περιστατικά να αφομοιώνονται με τον πιο εύπεπτο τρόπο: Βάπτισε τη δουλικότητα και τη αδιαμαρτύρητη σιωπή σε «στρατηγική ψυχραιμία» και με αυτό το δόγμα αποσιώπησε και την κατάρριψη «Τουρκικού» αεροσκάφους με Ισραηλινό πιλότο που κατέπεσε στη Χίο την ίδια περίοδο αφού Τούρκοι και Ισραηλινοί έκαναν κοινές αεροπορικές ασκήσεις στην περιοχή!! 

Η Οδύσσεια για τον γενναίο Έλληνα αξιωματικό συνεχίστηκε και το επόμενο διάστημα αφού κλήθηκε επειγόντως στο Πεντάγωνο για εξηγήσεις και λεπτομέρειες επί του συμβάντος…. Όταν έφθασε στην Αθήνα συνοδεία του Λιμενικού Σώματος , οι προϊστάμενοι του ζήτησαν τελικά να πληρώσει ο ίδιος 2 εκατομμύρια δρχ. (!!!!) για τις άστοχες βολές του πυραυλικού συστήματος κι αφού άκουσαν την απάντησή του σε άπταιστα… Γαλλικά τον έθεσαν εκτός καταδρομών!!! 

Σε οποιαδήποτε άλλη προηγμένη χώρα του κόσμου αυτός ο γενναίος λοχαγός θα ετιμάτο ως ήρωας και στο στήθος του θα καρφίτσωναν τρεις σειρές παράσημα!!… Οι στρατιωτικοί του προϊστάμενοι προτίμησαν να ….ξεχάσουν το θερμό επεισόδιο που προκαλούσε πονοκεφάλους στους επιτελείς του τότε Πρωθυπουργού… 

Το Τουρκικό υποβρύχιο συνεχίζει παρά τις σοβαρές βλάβες του να διασχίζει προκλητικά τα Ελληνικά χωρικά ύδατα-τις προάλλες έπλεε ανοιχτά της Κέας-, οι στρατιωτικοί και πολιτικοί προϊστάμενοι του γενναίου αξιωματικού πήγαν σπίτι τους η έσβησε η φήμη τους μες στη ντροπή η τη διάψευση των προσδοκιών τους κι ο συνταγματάρχης σήμερα νοιώθει περισσότερο απ όλους να κυματίζει μέσα του η δική του γαλανόλευκη…. Που κανένα πρόστιμο δεν μπορεί να την ακυρώσει… 

πηγή: madatoforos.blogspot.gr 

http://www.crashonline.gr/ 

Το αλίευσα ΕΔΩ

Ο Ελληνικός Στρατός αποκτά με «πατέντα» όπλο υποστήριξης Πεζικού: Εγκρίθηκε ο συνδυασμός BMP-1Ρ και ZU-23-2 – BINTEO

 

Εγκρίθηκε από την Διεύθυνση Τεχνικού του ΕΣ μετά από διαδοχικές δοκιμές και αξιολογήσεις ο συνδυασμός του ΤΟΜΑ BMP-1P και του δίδυμου αντιαεροπορικού πυροβόλου ΖU-23-3 των 23 mm που έχει αποδειχθεί «λίρα εκατό» και «μπαλαντέρ» για τον ΕΣ σε μία ποικιλία αποστολών, τελείως διαφορετικών από αυτές που σχεδιάστηκε.

Πλέον ο συνδυασμός μετά την αφαίρεση του πυργίσκου του πυροβόλου των 73 χλστ. και την προσαρμογή του δίδυμου ZU-23-2, δίνει ένα αποτελεσματικό όπλο υποστήριξης Πεζικού, κάτι που στερείται εντελώς ο ΕΣ.

Η ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ είχε παρουσιάσει πρώτη πριν από 1,5 χρόνο τις δοκιμές που είχε πραγματοποιήσει το 308 Προκεχωρημένο Εργοστάσιο Βάσης στην Θεσσαλονίκη

Ο συνδυσμός δίνει στο ZU-23-2 αυτό το οποίο του έλειπε: Την κινητικότητα.

Ο αμερικανικός παράγοντας μας «φόρτωσε» με τα άοπλα αρχαία «κονσερβοκούτια» Μ113 για να αντικαταστήσει εντελώς τα ρωσικά ΤΟΜΑ BMP-1 και να εξαλείψει την ρωσική παρουσία σε ένα τόσο σημαντικό ρόλο (τα BMP-1P είχαν παραληφθεί δωρεάν από τα αποθέματα του πρώην ανατολικογερμανικού Στρατού το 1991-1993).

Από τα 350 πραγματικά ΤΟΜΑ με το πυροβόλο των 73 χλστ., το προστατευμένο υπό θωράκιση πολυβόλο και την ανώτερη θωράκιση σε σχέση με το Μ113, θα παραμείνουν κάπου 100, και πιθανόν όλα θα μετατραπούν σε συστήματα υποστήριξης με το ZU-23-2.

Τα υπόλοιπα θα … δωριστούν πάλι στο Ιράκ, όπως τα 150 πρώτα το 2005.

 Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Το αλίευσα ΕΔΩ

Τα Στελέχη του «307 ΤΣΥΑΥ» της Α.Σ …Παρέδωσαν μετά από (Overhaul) & το 3ο Ε/Π του ΠΝ και μας έβαλαν τα γυαλιά!

Η Επίσημη Παραλαβή του Ελικοπτέρου AB-212 ASW στις Εγκαταστάσεις του 307 ΤΣΥΑΥ της 1ΗΣ ΤΑΞΑΣ. Τεχνιταράδες αποδείχθηκαν τα Στελέχη του Τάγματος Συντηρήσεως Αεροπορικού Υλικού «307 ΤΣΥΑΥ», αφού παρέδωσαν μετά από (Overhaul) και σε χρόνο ρεκόρ, με κόστος λιγότερο των 100.000 ευρώ & το 3ο Ελικόπτερο AB-212 ASW του Πολεμικού Ναυτικού ….Απίστευτο!

Στο πλαίσιο της διακλαδικής συνέργειας και στον τομέα της συντήρησης των υλικών και μέσων, παραδόθηκε την Παρασκευή 2 Δεκεμβρίου 2016 στο Πολεμικό Ναυτικό, ένα ελικόπτερο τύπου AB-212 ASW στο οποίο εκτελέσθηκε Γενική Συντήρηση (Overhaul), από το 307 ΤΣΥΑΥ.

Το ελικόπτερο είναι το τρίτο του ΠΝ, που έχει συντηρηθεί στις εγκαταστάσεις του 307 ΤΣΥΑΥ, από προσωπικό του Συγκροτήματος. Παρών στην παραλαβή του Ε/Π ΠΝ -25 και ο Στόλαρχος του ΠΝ Αντιναύαρχος Καραγιώργης που δεν έκρυψε τον ενθουσιασμό του και απέδωσε τα εύσημα στην Ηγεσία και τα Στελέχη του Συγκροτήματος!

Nα επισημανθεί ότι τα Στελέχη του «307 ΤΣΥΑΥ» εκτέλεσαν εργασίες & πέραν του ωραρίου, υπερβάλλοντας εαυτούς και κατάφεραν το ΑΚΑΤΟΡΘΩΤΟ!!! ...Μειώνοντας το κόστος στο 1/5 τα έξοδα συντηρήσεως και ανταλλακτικών από ότι τους ζήτησε η ΕΑΒ …Για το χρόνο δε παραδόσεως των Ελικοπτέρων δεν χρειάζεται να αναφερθούμε, γιατί πολλοί θα τα βάψουν Μαύρα! Σύμφωνα με πληροφορίες ήδη στις Εγκαταστάσεις του Συγκροτήματος μπήκε για Γενική Συντήρηση και το 4ο Ε/Π το ΠΝ -30 του Πολεμικού Ναυτικού! Η Συνολική Δαπάνη και των Τεσσάρων ελικοπτέρων δεν θα υπερβεί τα όσα ζήτησαν κάποιοι άλλοι για ένα και μοναδικό Ελικόπτερο …Είπατε τίποτε;

Τυχαίο είναι που ο Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Στρατού Αντιστράτηγος Βασίλης Τελλίδης βράβευσε τα Στελέχη του «307 ΤΣΥΑΥ» σε Ειδική Τελετή στο Επιτελείου;

ΙΣΤΟΡΙΚΟ του Τάγματος Συντηρήσεως Αεροπορικού Υλικού (307 ΤΣΥΑΥ)

Μετά από απόφαση του Ανώτατου Στρατιωτικού Συμβουλίου την 29η Σεπτεμβρίου 1995 συγκροτήθηκε το 307 ΤΣΥΑΥ και άρχισε να λειτουργεί από 26 Οκτωβρίου 1995.

Η αναδιοργάνωση της Μονάδας σε Συγκρότημα ήταν απόρροια των διαρκώς αυξανομένων αναγκών συντηρήσεως, μετά από ανάληψη συντηρήσεως του συνόλου των Ε/Π CHINOOK καθώς και την παραλαβή των επιθετικών Ε/ΠAH-64 (APACHE).

Αποστολή του 307 ΤΣΥΑΥ σύμφωνα με τον Π.Ο.Υ είναι:

Η εκτέλεση ενδιάμεσης συντήρησης (AVIM) στα Αεροσκάφη και Ελικόπτερα του ΕΣ.

Η εκτέλεση προγραμματισμένης Βάσεως (PDM) καθώς και επιθεωρήσεις 1200 ωρών.

Η παροχή τεχνικής εκπαίδευσης στο Στρατιωτικό και Πολιτικό προσωπικό σε ανάλογες ειδικότητες για τη συντήρηση του αεροπορικού υλικού.

Επιπλέον το Συγκρότημα:

Εκτελεί δοκιμαστικές πτήσεις συντηρήσεως Αεροσκαφών – Ελικοπτέρων.

Διατηρεί την μοναδική τεχνική βιβλιοθήκη αεροπορικού υλικού του τεχνικού Σώματος που απαριθμεί 3.000 τεχνικές οδηγίες.

Μελετά και εφαρμόζει εγκεκριμένες από το ΓΕΣ/ΔΤΧ τεχνικές οδηγίες και τροποποιήσεις επί των Αεροσκαφών και Ελικοπτέρων.

Τηρεί σε ετοιμότητα και εκπέμπει, εφόσον απαιτείται, ΚΟΕ για την τεχνική υποστήριξη των Ε/Π των ΜΑΣ με το οργανικό Ε/Π (UH-1H ES 629).

Από εμάς ένα Μεγάλο Μπράβο στα παιδιά της Ελλάδος που τιμούν το ψωμί που τρώνε …

http://veteranos.gr/

Το αλίευσα ΕΔΩ

Ευέλπιδες έτοιμοι για όλα: Εκπαίδευση πέρα από τα όρια για όλα τα ενδεχόμενα

ΤΕΣΣΕΡΙΣ ΕΒΔΟΜΑΔΕΣ ΣΕ ΑΚΡΑΙΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ

Αυριανοί ηγέτες του ΕΣ οι σπουδαστές της Στρατιωτικής Σχολής Ευελπίδων (ΣΣΕ) που θα κληθούν να υπερασπίσουν τη χώρα μέσα σε εξαιρετικά αντίξοες συνθήκες σε ότι αφορά την έκταση της απειλής αλλά και τα πενιχρά μέσα που θα έχουν στη διάθεσή τους λόγω της οικονομικής κρίσης δεν παύουν να εκπαιδεύονται σκληρά ούτε μια ημέρα.
Υλοποιώντας τις γενικές κατευθυντήριες οδηγίες του Αρχηγού Στρατού Αντιστράτηγου Αθανάσιου Τσέλιου  η πρακτική εκπαίδευση τους έχει αναβαθμιστεί κάθετα και έχει κερδίσει μεγάλο ποσοστό σε σχέση με την αντίστοιχη θεωρητική. 

Γιατί αποφασίσθηκε η κατάργηση των ΜΟΜΑ;

Είναι γνωστό ποσό σημαντική ήταν η συμβολή των ΜΟΜΑ στην μεταπολεμική ανασυγκρότηση της χώρας. Tο ερώτημα όμως που γεννάται, είναι γιατί αποφασίσθηκε η κατάργηση των ΜΟΜΑ.

Προκειμένου να γίνει κατανοητό και να καταδειχθεί το μέγεθος και το εύρος της στρατιωτικής και της κοινωνικής προσφοράς αυτής της ειδικής υπηρεσίας  που αποτέλεσε το υπόβαθρο για την ανάπτυξη της  χώρας, κρίνεται αναγκαίο να αναφερθούν τα παρακάτω στοιχεία σχετικά με την δημιουργία, την αποστολή  και τα έργα αυτής της υπηρεσίας.

Η «επανάσταση του φτωχού», πειραματικά UAV του ΕΣ!

Δύο πειραματικά μη επανδρωμένα αεροχήματα για αποστολές επιτήρησης του πεδίου μάχης παρουσιάστηκαν για πρώτη φορά σε δημόσια θέα κατά τη διάρκεια της τελικής φάσης της εθνικής διακλαδικής άσκησης «Παρμενίων 2013» που διεξήχθη στο πεδίο ασκήσεων – βολών Ψηλού Στάλου στον Έβρο.
Τα δύο αεροχήματα αναπτύσσονται εκ των ενόντων από τον Ελληνικό Στρατό με την εμπλοκή διαφόρων επιτελικών φορέων υπό την επίβλεψη και καθοδήγηση του Γενικού Επιτελείου Στρατού (ΓΕΣ).
Το πρώτο είναι ένα micro-UAV που προορίζεται να καλύψει τις επιχειρησιακές απαιτήσεις αναγνώρισης – επιτήρησης των μονάδων ελιγμού (επίπεδου επιλαρχίας – τάγματος) του Ελληνικού Στρατού.

«ΠΥΡΠΟΛΗΤΗΣ 7/13», η γέννηση του νέου μοντέλου άμυνας

Τις πρωινές ώρες της 12ης Σεπτεμβρίου 2013, με εντολή του Αρχηγού ΓΕΕΘΑ και στο πλαίσιο άσκησης «Πυρπολητής 7/13» ενεργοποιήθηκε τμήμα της Δύναμης Ταχείας Αντίδρασης (“Δ”) του Βόρειου τομέα με σκοπό την μεταφορά προσωπικού και μέσων (οδικώς) μεταξύ περιοχών της Βόρειας Ελλάδας.
Με τη συνεργασία του Ινστιτούτου Αναλύσεων Ασφαλείας και Άμυνας (ΙΑΑΑ/ISDA)
Πρόκειται για τη δεύτερη μέσα σε 48 ώρες ενεργοποίηση και κινητοποίηση τμημάτων της Δύναμης Ταχείας Αντίδρασης, της γνωστής Δύναμης «Δ».

Κλείνουν τα «παράθυρα» της «λούφας» στη θητεία.

• ΔΕΚΑ ΒΑΣΙΚΕΣ ΚΙΝΗΣΕΙΣ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ • Η απενεργοποίηση της ρουσφετομηχανής των πολιτικών στέλνει στα σύνορα επιπλέον 3.000 οπλίτες που παραμένουν στα μετόπισθεν Να μην αυξήσει τη θητεία εισηγούνται στο Δ. Αβραμόπουλο οι σύμβουλοι του. Το ίδιο είχαν εισηγηθεί και... στον Π. Μπεγλίτη οι στενοί του συνεργάτες, οι οποίοι βασίστηκαν στην επιτελική μελέτη που έκαναν οι ίδιοι το καλοκαίρι του 2011. Σύμφωνα με αυτή την επιτελική μελέτη, υπάρχει δυνατότητα να μην αυξηθεί η στρατιωτική θητεία, αρκεί να γίνουν δέκα βασικές κινήσεις που θα κλείνουν τα «παράθυρα» της «λούφας και παραλλαγής» στη θητεία και θα απενεργοποιούν τη ρουσφετομηχανή των πολιτικών, στέλνοντας στα σύνορα επιπλέον 3.000 οπλίτες που παραμένουν στα μετόπισθεν. Με τον τρόπο αυτό θα εξοικονομείται το 30% σε κάθε ΕΣΣΟ, το οποίο και θα επανδρώνει τις μονάδες του Έβρου και των νησιών του Ανατολικού Αιγαίου. ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΗ Σύμφωνα με την επιτελική μελέτη του περασμένου καλοκαιριού, θα μπορούσαν να είχαν εξοικονομηθεί 2.766 στρατευμένοι από τα αστικά κέντρα. Το 25% της 2011 Α ΕΣΣΟ (11.031) και το 36,2% της 2011 Β ΕΣΣΟ (7.638), αρκεί: 1. Οι υπόχρεοι μειωμένης θητείας (ΥΠΕΚ) οκταμήνου της 2011 Β ΕΣΣΟ να μετακινηθούν στο πεντάμηνο από κατάταξη (5 Οκτωβρίου 2011) αντί στο τετράμηνο που ισχύει σήμερα. 2. Η επάνδρωση των Μονάδων προκαλύψεως Ηπείρου - Μακεδονίας να γίνεται με βάση ης πραγματικές ανάγκες των Μονάδων (εξοικονομούνται περίπου 200 άτομα). 3. Να δίνεται προτεραιότητα στην επάνδρωση του Έβρου και των νήσων με ιδιαίτερη βαρύτητα στις Μονάδες με 180 μόρια δυσκολίας και άνω. 4. Να επανεξεταστεί η αναγκαιότητα επάνδρωσης με αρχική τοποθέτηση των Μονάδων Αεροπορίας Στρατού, Ταχυδρομικού και Τάγματος Εκκαθαρίσεως Ναρκοπεδίων (εξοικονόμηση 537 ατόμων κατ' ελά¬χιστον). 5. Να υπάρξει ουσιαστικός έλεγχος των υποβαλλομένων δικαιολογητικών των κατ' εξαίρεση μεταθέσεων, ο αριθμός των οποίων ανέρχεται σε 1.100 ανά ΕΣΣΟ και εκτιμάται πως το 30% είναι πλαστά! 6. Απαγόρευση των αποσπάσεων εκτός Περιοχής Ευθύνης Σχηματισμών. Με την 2010 Δ ΕΣΣΟ οι αποσπάσεις ανήλθαν σε 1.075! 7. Απαγόρευση αποσπάσεων στα θέρετρα αξιωματικών ΚΑΑΥ (εξοικονομούνται 332 άτομα κατ' ελάχιστον). 8. Απαγόρευση μεταθέσεων - αποσπάσεων στις λέσχες αξιωματικών και άλλες ευγενείς υπηρεσίες, όπως Υπηρεσία Στρατιωτικών Αρχείων, ΑΟΟΑ, ΟΣΜΑΕΣ, ΑΣΥΕ, ΤΥΕΣ, ΓΥΣ, ΜΤΣ, ΑΣΑΕΔ (εξοικονομούνται 122 άτομα κατ' ελάχιστον). 9. Αύξηση κατανομής των οπλιτών θητείας στο Στρατό Ξηράς κατά 500 ανά ΕΣΣΟ με αντίστοιχη μείωση στο Ναυτικό και την Αεροπορία. 10. Δημιουργία Μονάδων Φρούρησης Εσωτερικού με μοναδική αποστολή τη φύλαξη στρατοπέδων με άτομα που θα προέρχονται είτε από κατ' εξαίρεση μετάθεση είτε από υπόχρεους μειωμένης θητείας. ΤΡΕΙΣ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ Ο καθορισμός της διάρκειας της θητείας ουδέποτε έγινε με βάση τον υπολογισμό της επάνδρωσης των μονάδων, που είναι συνάρτηση τριών βασικών παραγόντων: ► Ο καθορισμός του ύψους οροφής τους. ► Η απόδοση σε κληρωτούς των υπό στράτευση κλάσεων. ► Οι λειτουργικές και εκπαιδευτικές απαιτήσεις. Σήμερα, το 30% των στρατοπέδων έχουν δύναμη κάτω από 30 άτομα! Πρόκειται για τα στρατόπεδα «φαντάσματα», τα οποία εάν κλείσουν και όλοι οι στρατιώτες προωθηθούν σε πολυδύναμα στρατόπεδα επί της ανατολικής μεθορίου, από όπου προέρχεται η απειλή, εκτιμάται ότι όχι μόνο δεν θα απαιτείται αύξηση της θητείας, αλλά θα υπάρξει δυνατότητα για περαιτέρω μείωσή της στους έξι μήνες! Το βασικότερο επιχείρημα για την αύξηση της θητείας είναι ότι δεν επαρκούν οι στρατιώτες για τη φρούρηση των στρατοπέδων! Και εδώ τίθεται το καίριο ερώτημα: Ποια η βασική αποστολή των στρατιωτών; Να φυλάνε τα στρατόπεδα ή να εκπαιδεύονται σε αυτά και να είναι ετοιμοπόλεμοι; Διαδικτυακή έρευνα, που έγινε από την προηγούμενη πολιτική ηγεσία, έδειξε ότι το 70% δηλώνει ότι δεν έχει επαρκή εκπαίδευση και το μεγαλύτερο διάστημα της θητείας τους το καταναλώνουν για βοηθητικές εργασίες. ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΚΟΣΤΟΣ Επίσης, ένας βασικός παράγοντας που δεν μπορεί να παραβλεφθεί είναι το οικονομικό κόστος ενδεχόμενης αύξησης της θητείας. Οι αριθμοί είναι αμείλικτοι και σε καμιά περίπτωση δεν περνούν από το Ριχάρδο Εγκολι, τον εκπρόσωπο της τρόικας, όπου από γραφείο πέριξ της Ακροπόλεως παρακολουθεί τα οικονομικά στοιχεία που στέλνει το υπουργείο Άμυνας στο Γενικό Λογιστήριο του Κράτους. Για παράδειγμα, η ημερήσια σίτιση ενός στρατιώτη κοστίζει 9 ευρώ. Δηλαδή η μηνιαία σίτισή του ανέρχεται στα 270 ευρώ. Μία ΕΣΣΟ κατά μέσο όρο έχει 12.000 στρατιώτες. Δηλαδή η μηνιαία σίτισή τους κοστίζει 3.240.000 ευρώ! Εάν το ποσό αυτό διαιρεθεί με τα 800 ευρώ που είναι ο μισθός του Επαγγελματία Οπλίτη (ΕΠΟΠ) προκύπτει ότι με τα 3.240.000 ευρώ που κοστίζει η μηνιαία σίτιση των κληρωτών εξασφαλίζεται η μισθοδοσία 4.050 ΕΠΟΠ! Και το καίριο ερώτημα που τίθεται είναι αφού η τρόικα λέει «όχι» σε νέες προσλήψεις γιατί να πει «ναι» στην αύξηση της θητείας; (ΗΜΕΡΗΣΙΑ 30/12/2011 – ΔΗΜΟΣ ΒΕΡΥΚΙΟΣ)

Το αλίευσα ΕΔΩ

Ποια νησιά είχε κάψει η ΜΙΤ - Τα σχέδια του ΓΕΣ για τους εμπρησμούς.

Συνεχείς τουρκικές μυστικές επιχειρήσεις επί ελληνικού εδάφους και μάλιστα μείζονος έκτασης, που στοχεύουν τόσο σε επικοινωνιακό αντίκτυπο, αλλά και σε οικονομικά και στρατιωτικά παράπλευρα οφέλη επιβεβαίωσε ο Μ.Γιλμάζ με την φράση του περί «αντιποίνων στα δάση της Ελλάδας» και πλέον είναι κιαρός να ανοίξει ο φάκελος με τις πυρκαγιές όχι μόνο στα νησιά του Α.Αιγαίου, αλλά και της Πελοποννήσου το 2009. Και βέβαια της Ρόδου του 2010, σε μια έρημη περιοχή της νότιας Ρόδου που κατάκαψε για πολλοστή φορά το νησί.
Πληροφορίες πάντα υπήρχαν, αλλά ποτέ δεν υπήρξε κάποιο στοιχείο που να επιβεβαίωνε την εμπλοκή της ΜΙΤ, αλλά και να υπήρχε, είναι βέβαιο ότι δεν επρόκειτο να γίνει κάποια παράσταση διαμαρτυρίας, από την πολιτική ηγεσία. Σοβαροί να είμαστε. Δεν σημαίνει ότι όλες αυτές οι πυρκαγιές ήταν αποτέλεσμα της δράσης των τουρκικών μυστικών υπηρεσιών, αλλά πότε ξεκίνησαν οι πυρκαγιές στα νησιά του Α.Αιγαίου;
Θυμόμαστε την μεγάλη πυρκαγιά στην Ικαρία λίγες ημέρες πριν από τις εκλογές του 1993; Στην Ρόδο και στην Σάμο μετά τα Ίμια το 1996-1997; Χιλιάδες στρατιώτες εγκατέλειπαν τα στρατόπεδα και την εκπαίδευσή τους για να σβήνουν πυρκαγιές που συχνότατα απειλούσαν στρατιωτικές εγκαταστάσεις και αποθήκες πυρομαχικών.
Απόδειξη της ύπαρξης πληροφοριών για εμπλοκή της ΜΙΤ ήταν ότι το ΓΕΣ είχε λάβει σοβαρά αυτές τις πληροφορίες και σε σενάρια ασκήσεων είχε προβλέψει την αντιμετώπιση πυρκαγιάς ως έργο των μυστικών υπηρεσιών της Τουρκίας, ταυτόχρονα με τουρκική απόβαση.
Υπήρχαν συγκεκριμένα επιτελικά σχέδια και συγκεκριμένες οδηγίες στους τοπικούς στρατιωτικούς σχηματισμούς να ενσωματώσουν στον σχεδιασμό των ασκήσεων το ενδεχόμενο να ξεσπάσει μεγάλη πυρκαγιά που θα απασχολήσει το προσωπικό στην κατάσβεσή του και μετά από λίγες ώρες το νησί να δεχθεί αεραπόβαση στα, σχεδόν, άδεια στρατόπεδα (αφού το προσωπικό θα ήταν απασχολημένο με την κατάσβεση της πυρκαγιάς).
Παρόλο το συγκλονιστικό περιεχόμενο των δηλώσεων, όμως, κανείς Έλληνας πολιτικός ηγέτης δεν έχει αρθρώσει έστω και μία λέξη για να καταδικάσει την Τουρκία. Κάτι που καταδεικνύει σαφείς ενδείξεις άρχουσας φινλανδοποίησης της χώρας σε σχέση με την Τουρκία, τουλάχιστον σε επίπεδο πολιτικής ηγεσίας: Γνωρίζουμε τι κάνουν, αλλά δεν προκαλούμε με δηλώσεις γιατί μπορεί να εξοργιστούν και να μας … τμωρήσουν.
Ας κάνουμε, λοιπόν, ησυχία … μην τυχόν ξυπνήσει κανείς από κυβέρνηση και αντιπολίτευση στην Ελλάδα ή μήπως τους χαλάσει η χώνεψη από την γαλοπούλα. Μόνο έτσι μπορεί να εξηγηθεί η απουσία έστω και μιας λέξης στα όσα συγκλονιστικά δήλωσε ο Μ.Γιλμάζ για τις «μαύρες επιχειρήσεις» εμπρησμών των δασών της Ελλάδας από την ΜΙΤ.
Και δεν μιλάμε μόνο για τον διορισμένο πρωθυπουργό ή για τους φανατικούς οπαδούς της ελληνοτουρκικής φιλίας, όπως ο Γ.Παπανδρέου που έτρεχε τέσσερις ημέρες μετά την εκλογή του τον Οκτώβριο του 2009 με κλαδιά ελιάς στην Κωνσταντινούπολη. Μιλάμε και για τους ηγέτες των κομμάτων δεξιάς και αριστεράς με πατριωτικό λόγο, όπως οι Α.Σαμαράς, Α.Τσίπρας, Γ.Καρατζαφέρης, ακόμα και του ΚΚΕ που μέσα στην ιδιόμορφη πολιτική του ατζέντα έχει διαμορφώσει μια πατριωτική ρητορική σε ότι αφορά τα ελληνοτουρκικά θέματα.  Ούτε φωνή, ούτε ακρόαση!
Και ενώ είναι σαφές από τις δηλώσεις Γιλμάζ ότι δεν τις έκανε για να επικρίνει την Τσιλέρ για αυτή καθ’αυτή την πράξη της, αλλά γιατί δεν τον είχε ενημερώσει για τα κονδύλια των «μαύρων επιχειρήσεων» για τα «αντίποινα στην Ελλάδα», το πραξικόπημα στο Αζερμπαϊτζάν (καταλαβαίνουμε πόσο επικίνδυνο αντίπαλο έχουμε απέναντι; Οργάνωναν πραξικοπήματα σε γειτονική χώρα και εμείς μιλάμε για «γέφυρες μεταξύ των δύο λαών»), τις επιχειρήσεις δολοφονίας κλπ). Τόσο «ποτισμένοι» με φαρμάκι κατά της Ελλάδας είναι οι «φίλοι Τούρκοι».
Σε ότι αφορά την καταστροφή της χλωρίδας των νησιών του Α.Αιγαίου και της Μακεδονίας, πόσα δισεκατομμύρια δεν έχουν δαπανηθεί για την κατάσβεσή τους, τον αντιπυρικό εξοπλισμό, αλλά κυρίως πόσα δισεκατομμύρια έχουν απωλεστεί από τους τουρίστες που έφευγαν ή που δεν έρχονταν στα καμένα νησιά; Να θυμηθούμε την καταστροφή της Ρόδου, της Ικαρίας, της Σάμου της Θάσου, της Σαμοθράκης; Αν είχαμε αυτά τα δισεκατομμύρια στα κρατικά ταμεία θα μπαίναμε υπό πλήρη οικονομική κηδεμονία;…
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Το αλίευσα ΕΔΩ

ΕΚΚΛΗΣΗ

ΕΚΚΛΗΣΗ στους εφοπλιστές να συνει­σφέρουν με όποιο τρόπο μπορούν ώστε να μεταφερθούν από τις ΗΠΑ περίπου 700 τε­θωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού Μ113, αντιαρματικό

Η, σταθμοί διοίκησης Μ577Α2 κ.λπ., που μας προσφέρουν δωρεάν οι ΗΠΑ, αλλά το κόστος για να έρθουν στην Ελλάδα είναι 5 εκατ. ευρώ, έχουν απευθύνει το ΓΕΣ – ο αρχηγός Α. Ζιαζιάς – αλλά και ο υπουργός Άμυ­νας Δ. Αβραμόπουλος, που θέλει το θέμα να λυ­θεί επί των ημερών του και να υποδεχθεί σε κά­ποιο λιμάνι αυτός το καράβια.

Για να είμαστε δί­καιοι, στην προώθηση του προγράμματος έχει συμβάλει και ο πρώην αρχηγός Φραγκούλης Φράγκος…

ΠΟΝΤΙΚΙ ΣΕΛ 14

Το αλίευσα ΕΔΩ

Γεύση από ταχύπλοο σκάφος του Ελληνικού Στρατού…

Ένα μοναδικό video μπορείτε να παρακολουθήσετε παρακάτω, το οποίο αφορά σε πλάνα που αποτυπώνουν ένα ταχύπλοο σκάφος του Ελληνικού Στρατού, το οποίο κινείται... τέρμα γκάζι στη θάλασσα.

Πολλές λεπτομέρειες δεν υπάρχουν, αλλά ο καθένας μπορεί να καταλάβει τις δυνατότητες ενός τέτοιου σκάφους, το οποίο σε ελάχιστα λεπτά μπορεί να προσεγγίσει οπουδήποτε και κάτω από οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες.

Όπως μπορούμε να δούμε, στο κατάστρωμα μπορούν να φιλοξενηθούν 6-7 άτομα, ένα εκ των οποίων στο μπροστινό μέρος που έχει στα χέρια του και το… πολυβόλο. 

Απολαύστε… γκάζια από στρατιωτικό ταχύπλοο σκάφος

http://www.youtube.com/watch?v=3mFdhrJUrgY&feature=player_embedded 

Το αλίευσα ΕΔΩ kranosgr

Γέφυρες πολέμου στήνει στον Έβρο η Τουρκία. Σε 15' "σβήνουν" το ποτάμι

Αλλαγή των τακτικών και στρατηγικών δεδομένων στην κύρια γραμμή αντιπαράθεσης Ελλάδας-Τουρκίας, στον ποταμό Έβρο. Με μια κίνηση, η οποία δεν αφήνει κανένα περιθώριο αμφιβολιών για το τι σχεδιάζουν έναντι της Ελλάδος οι γείτονες, προχώρησαν στην προμήθεια γεφυρών-πορθμείων, ενός κατεξοχήν επιθετικού όπλου και μάλιστα σε τέτοιες ποσότητες και με τέτοιες δυνατότητες που τους επιτρέπει εντός λεπτών(!) να προχωρήσουν σε ζεύξη του ποταμού Έβρου και να ξεχυθούν στο εσωτερικό της ελληνικής επικράτειας.
Για μία ακόμη φορά, η γειτονική χώρα πρωτοτυπεί, αφού είναι η μόνη παγκοσμίως, η οποία μεσούσης της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης δαπανά μερικές εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ για την απόκτηση μέσων ταχείας γεφύρωσης υδάτινων κωλυμάτων στο πλαίσιο ενός καλά μελετημένου και με σπουδή υλοποιούμενου εξοπλιστικού προγράμματος.
Το ζήτημα είναι ιδιαίτερα σημαντικό, δικαιολογίες διπλωματικές-πολιτικές δεν υπάρχουν για την κίνηση αυτή και είναι επιβεβλημένο να τεθεί σε ανώτατο επίπεδο στην τουρκική πολιτική ηγεσία. Η επικείμενη επίσκεψη του Ταγίπ Ερντογάν για τα εγκαίνια του μουσείου της Ακρόπολης δίνει μια καλή ευκαιρία στον πρωθυπουργό της χώρας Κώστα Καραμανλή να θέσει το θέμα άμεσα στον Τούρκο ομόλογό του.
Το 1994, ο τότε υπουργός Άμυνας Γεράσιμος Αρσένης, θορυβημένος από την αγορά (προελεύσεως ΗΠΑ) και εγκατάσταση πολύ μικρότερων δυνατοτήτων γεφυρών στον Έβρο, είχε σπεύσει να θέσει το θέμα στον Αμερικανό ομόλογό του και να αποτρέψει την πώληση επιπλέον συστημάτων ζεύξεως στην Τουρκία. Η χώρα μας βρίσκεται πια στη δυσάρεστη θέση του έντονου προβληματισμού γι’ αυτές τις προμήθειες και οι επιτελείς των Γενικών Επιτελείων αναζητούν ήδη τρόπους επιχειρησιακής αντιμετώπισής τους.
Για πρώτη φορά από το 1923, όταν η οργανωθείσα από τον στρατηγό Θεόδωρο Πάγκαλο Στρατιά του Έβρου των 115.000 ανδρών αποτέλεσε το πολύ ισχυρό «επιχείρημα» της ηττημένης στη Μικρασία Ελλάδας για την υπογραφή της Συνθήκης της Λωζάνης, στο 1974 όταν η τουρκική εισβολή στην Κύπρο και η τουρκική επιθετικότητα στο Αιγαίο έδωσαν υπόσταση στην τουρκική απειλή και επέβαλαν τη στρατηγική αναδιάταξη του Ελληνικού Στρατού, μέχρι ακόμη και σήμερα, ο ποταμός Έβρος κατείχε πάντα κεντρικό ρόλο στην ελληνική στρατιωτική προσπάθεια και σκέψη.
Ήταν η κύρια γραμμή άμυνας απέναντι στον επίδοξο εισβολέα εξ Ανατολών, ένα μεγάλο φυσικό κώλυμα 150 χλμ. κατά μήκος όλης σχεδόν της ελληνο-τουρκικής μεθορίου (ο ίδιος ο ποταμός στο μεγαλύτερο μέρος της ροής του αποτελεί τη μεθόριο), όπου με το σύνολο των ρευμάτων, κοιτών, αρδευτικών καναλιών, αναχωμάτων αλλά και των έργων αμυντικής οργάνωσης και φυσικά των προγεφυρωμάτων του (Κάρακατς, Φέρρες) προσέφερε, κύρια στον αμυνόμενο, σε συνδυασμό με τη ευνοϊκή γεωμορφολογία δυτικά του ποταμού, τακτικό πλεονέκτημα.
Η κατάσταση αυτή έχει όμως πλέον ανατραπεί. Η Τουρκία, με σειρά συντονισμένων και πολυεπίπεδων χειρισμών, μετασχηματίζει τις δυνάμεις της στην Ανατολική Θράκη σε μία ισχυρότατη και σύγχρονη επιθετική δύναμη, ενώ ταυτόχρονα τις προικοδοτεί με όσα μέσα απαιτούνται, ώστε ο ποταμός Έβρος να μην μπορεί πλέον να αποτελέσει ισχυρό αμυντικό στήριγμα.
Με άλλα λόγια, η Τουρκία, την τελευταία διετία, με στοχευμένες ενέργειες έχει σήμερα καταφέρει να αναιρέσει σχεδόν όλα τα επιχειρησιακά πλεονεκτήματα, τα οποία προσέδιδε στον αμυνόμενο μία ποτάμια γραμμή. Και φυσικά αυτά δεν είναι καθόλου λίγα! Από την απαρχή σχεδόν της συγκροτημένης ανθρώπινης στρατιωτικής δραστηριότητας, σχεδόν πάντοτε, όπου βέβαια υπήρχαν ποταμοί, η επιλογή της θέσης των οργανωμένων ή μη αμυντικών τοποθεσιών γινόταν σε άμεση και καθοριστική σχέση με αυτούς.
Διαβάστε το πλήρες άρθρο εδώ

Το αλίευσα ΕΔΩ http://www.defencenet.gr/

Σχολείο Δυτών Μάχης Στρατού Ξηράς: Οι Έλληνες Combat Divers

To Σχολείο Δυτών Μάχης μπορεί να αποτελεί καινοτομία για τα δεδομένα του Ε.Σ. αλλά έρχεται να κλείσει ένα σημαντικό κενό στην επιχειρησιακή του ικανότητα: οι αμφίβιες και παράκτιες, ειδικές και μη, επιχειρήσεις, σε ενδεχόμενη «θερμή» κρίση ή ακόμα και σε κρίση επιπέδου Ιμίων, μπορούν να κρίνουν το τελικό αποτέλεσμα.

Το Σχολείο Δυτών Μάχης ως σκέψη κυοφορούνταν για περισσότερο από μία δεκαετία στους κόλπους του Ε.Σ., πιθανότατα συνεπεία της κρίσης των Ιμίων του 1996.

Η προαναφερθείσα κρίση είχε επιφέρει μεγάλο προβληματισμό στις τάξεις των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων, διότι τότε διαπιστώθηκε πως ήταν πλέον επιτακτική η ανάγκη εκσυγχρονισμού τους σε ό,τι αφορά το υλικό και τις επιχειρησιακές τακτικές, για την αντιμετώπιση των νέων μορφών της τουρκικής απειλής.

Πλέον είχε καταστεί σαφές ότι οι Αμφίβιοι Καταδρομείς δεν μπορούσαν να φέρουν εις πέρας την αποστολή τους με αξιώσεις, αφενός λόγω του απαρχαιωμένου υλικού που αξιοποιούσαν, αφετέρου λόγω του ξεπερασμένου «δόγματος» που ίσχυε και αδυνατούσε να κατανοήσει/ενσωματώσει το ρόλο μιας επίλεκτης και ειδικά εκπαιδευμένης δύναμης.

Το σκληρό δίδαγμα των Ιμίων λειτούργησε όμως ως καταλύτης για τον τότε άμεσο εκσυγχρονισμό των Ειδικών Δυνάμεων, που αν και δεν εξελίχθηκε όπως είχε αρχικά σχεδιαστεί, τουλάχιστον έγιναν κάποια ση- μαντικά βήματα, όπως η συγκρότηση, το 1997, της Ζ’ Μοίρας Αμφίβιων Καταδρομών (Ζ’ ΜΑΚ).

Πρόσφατα, με τη στήριξη της στρατιωτικής ηγεσίας, αποφασίστηκε η πιλοτική λειτουργία του Σχολείου Δυτών Μάχης για να καλύψει κάποιες συγκεκριμένες και εξειδικευμένες επιχειρησιακές ανάγκες των Ειδικών Δυνάμεων.

Σε μια προσπάθεια να γίνει ευρέως αντιληπτή η φιλοσοφία του νέου σχολείου, το ΚΕΕΔ (Κέντρο Εκπαίδευσης Ειδικών Δυνάμεων) άνοιξε τις πύλες του στην «Π» και μας ενημέρωσε για τη μέχρι σήμερα πορεία του και τα σχέδια για το άμεσο μέλλον…

Στο ΚΕΕΔ μεταβήκαμε μια ημέρα μετά την επίσκεψη του Α/ΓΕΕΘΑ στρα- τηγού Δημητρίου Γράψα και του Α/ΓΕΣ αντιστράτηγου Δημητρίου Βούλγαρη, ένα ακόμη γεγονός που αποδεικνύει τη στήριξη της ηγεσίας στις Ειδικές Δυνάμεις.

Παρότι κανείς εκ των δύο δεν προέρχεται από τις Ειδικές Δυνάμεις, με διαταγή του Α/ΓΕΣ δόθηκε το «πράσινο φως» για την άμεση ίδρυση του Σχολείου Δυτών Μάχης, μιας ιδιαίτερα απαιτητικής εκπαίδευσης που είναι απόλυτα προσαρμοσμένη στις επιχειρησιακές ανάγκες του Ε.Σ.

Σκοπός του Σχολείου Δυτών Μάχης είναι η εκπαίδευση στελεχών των Ειδικών Δυνάμεων, ώστε να αποκτήσουν τα επιχειρησιακά εφόδια για να μπορούν να αναλάβουν αποστολές δυτών στο πλαίσιο αμφίβιων καταδρομών.

Πρόκειται ουσιαστικά για εκπαίδευση που στοχεύει απόλυτα στις επιχειρησιακές ανάγκες του Στρατού Ξηράς, οι οποίες διαφέρουν από αυτές των στελεχών της ΔΥΚ, που αποστολή τους είναι κυρίως η υποστήριξη του Πολεμικού Ναυτικού (Π.Ν.).

Σύμφωνα με τα λεγόμενα του διοικητή του ΚΕΕΔ, οι ανάγκες των αμφίβιων μονάδων των Ειδικών Δυνάμεων δεν ήταν δυνατόν να καλυφθούν εξ ολοκλήρου από τους αποφοίτους του Σχολείου Υποβρυχίων Καταστροφέων της Σχολής Υποβρυχίων Καταστροφών (ΣΥΚ) του Π.Ν., στο οποίο όμως θα συνεχίσουν να εκπαιδεύονται στελέχη των Ειδικών Δυνάμεων, από τη στιγμή που αυτό καλύπτει και άλλες κατηγορίες αποστολών, όπως, για παράδειγμα, υποβρύχιες καταστροφές, βαθιές καταδύσεις, κ.α.

Διαβάστε εδώ αναλυτικά για το Σχολείο Δυτών Μάχης του Στρατού Ξηράς.

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Το αλίευσα ΕΔΩ http://nationalpride.wordpress.com/

Παραλαβή των πρώτων μεταφορικών ελικοπτέρων NH-90

Στα μέσα της επόμενη εβδομάδας αναμένεται η άφιξη των δύο πρώτων νέων μεταφορικών ελικοπτέρων ΝΗ-90. Τα δύο ελικόπτερα θα πετάξουν με μικτά πληρώματα της κατασκευάστριας εταιρείας ΝΗΙndustries και στελέχη της Αεροπορίας Στρατού, και θα προσγειωθούν στη Πάχη Μεγάρων όπου θα αξιοποιηθούν από το 2ο Τάγμα Ελικοπτέρων Αεροπορίας Στρατού. Η παραλαβή των επόμενων δύο ελικοπτέρων του τύπου αναμένεται το προσεχή Σεπτέμβριο. Σημειώνεται ότι η ΝΗΙ ανέλαβε την κύρια ευθύνη της καθυστέρησης, παρέχοντας έκπτωση 17% στο τίμημα της αρχικής σύμβασης που ενεργοποιήθηκε την 1η Οκτωβρίου του 2003, ύψους €657,5 εκατ., και προέβλεπε τη παράδοση του συνόλου των 16 μεταφορικών ελικοπτέρων και 4 ελικοπτέρων ειδικών αποστολών τύπου NH-90, συμπεριλαμβανομένων 4 Υγειονομικών Συλλογών μέχρι το 2009.  Η έκδοση ΤΤΗ που επιλέχθηκε από την Ελλάδα θεωρείται κατάλληλη για την εκτέλεση πλειάδας ρόλων, όπως η διεξαγωγή αποστολών αερομεταφοράς προσωπικού και φορτίου, ρίψης αλεξιπτωτιστών, έρευνας και διάσωσης μάχης (CSAR), και ειδικών επιχειρήσεων.

Στον εξοπλισμό του ελικοπτέρου περιλαμβάνονται σύστημα FLIR, διόπτρες νυχτερινής όρασης, κράνη με ενσωματωμένο προβολικό σύστημα, ψηφιακό σύστημα απεικόνισης χάρτη μέσω δημιουργίας συμβόλων και γραφικών, κόφτες ηλεκτροφόρων καλωδίων, θωρακισμένα καθίσματα για το διμελές πλήρωμα, καθώς και σύστημα λέιζερ για προειδοποίηση ύπαρξης φυσικών ή τεχνητών εμποδίων μπροστά από το σκάφος. Το ενσωματωμένο σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου του ΝΗ90 στην έκδοση ΤΤΗ περιλαμβάνει τέσσερις προειδοποιητές εντοπισμού/εγκλωβισμού από αντίπαλα ραντάρ, δύο συσκευές προειδοποίησης επερχόμενων πυραύλων και δύο εκτοξευτές φωτοβολίδων και αερόφυλλων. Τη συνδυασμένη λειτουργία όλων αυτών των επιμέρους στοιχείων του συστήματος ηλεκτρονικού πολέμου επιβλέπει και διαχειρίζεται μια κεντρική ψηφιακή μονάδα ελέγχου που είναι ενσωματωμένη σε αυτό. Για το μέγιστο δυνατό περιορισμό του ηλεκτρομαγνητικού και του υπέρυθρου ίχνους του ελικοπτέρου, έχουν υιοθετηθεί ειδικά διαμορφωμένες εξαγωγές καυσαερίων με κλίση προς τα επάνω και πλάγια, προκειμένου τα καυσαέρια να διαχέονται από το κατώρευμα του κύριου στροφείου και να περιορίζεται η θερμοκρασία εξαγωγής τους. Σε ό,τι αφορά τον περιορισμό του ηλεκτρομαγνητικού ίχνους, αυτό υπολογίζεται ότι είναι χαμηλότερο από τα άλλα ελικόπτερα της κατηγορίας λόγω της ρομβοειδούς διατομής, της ατράκτου του ΝΗ90 και της ευρείας χρήσης συνθετικών υλικών στην κατασκευή της. Τέλος, το ΝΗ90 χαρακτηρίζεται και από τα εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα θορύβου.

Το αλίευσα ΕΔΩ http://www.strategyreport.gr/?p=11507

Αντιαρματική τάφρος σε όλη την ελληνοτουρκική μεθόριο!

 

Συγχαρητήρια αξίζει η πολιτική και η στρατιωτική ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Άμυνας για την απόφαση που έλαβε και υλοποιεί ταχύτατα, η οποία ενισχύει τα μέγιστα την αμυντική θωράκιση της χώρας. Μια απόφαση που αξίζει ενδεχομένως όσο η προμήθεια άλλων 100 αρμάτων (το νούμερο είναι ασφαλώς σχηματικό) για την υπεράσπιση των εδαφών στον Έβρο.

Ένα ακόμα όμως μεγαλύτερο μπράβο αξίζουν οι αφανείς ήρωες, τα παιδιά που υλοποίησαν και θα συνεχίσουν να υλοποιούν την απόφαση εκτελώντας την απόφαση στο 30% του χρόνου που θα χρειαζόταν η πλέον «καλοκουρδισμένη μηχανή» της ικανότερης κατασκευαστικής εταιρίας!

Η ομιλία του υπουργού Εθνικής Άμυνας, Ευάγγελου Βενιζέλου στη Βουλή, έκρυβε μια ευχάριστη έκπληξη. Απατώντας σε ερώτηση του προέδρου του Λαϊκού Ορθόδοξου Συναγερμού (ΛΑΟΣ), Γιώργου Καρατζαφέρη, στην οποία τέθηκε και το ζήτημα της λαθρομετανάστευσης, ο υπουργός ήταν αποκαλυπτικός.

Αναφέρθηκε στη λειτουργία της FRONTEX και στη συνεισφορά της στον περιορισμό της λαθρομετανάστευσης και στον επικουρικό ρόλο του στρατεύματος τέτοιου είδους εντάσεις. Κάπου εκεί η ομιλία άρχισε να γίνεται εξαιρετικά ενδιαφέρουσα:

ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ: «…Ξέρετε ότι έχει σχεδόν μηδενιστεί η διέλευση παράνομων μεταναστών από το προγεφύρωμα [Κάραγατς]. Αυτό συμβαίνει διότι εκτελούνται έργα τα οποία μας ενδιαφέρουν πάρα πολύ -ας τα χαρακτηρίσουμε εγγειοβελτιωτικού χαρακτήρα- τα οποία έχουν πολύ μεγάλο αποτέλεσμα. Αυτά τα εγγειοβελτιωτικά έργα τα οποία έχουν σχεδιαστεί από τον Οκτώβριο του 2009 και μετά και εκτελούνται με ταχύτατο ρυθμό θα ακολουθήσουν και το μήκος του ποταμού».

Η διπλωματική γλώσσα που χρησιμοποίησε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας στη Βουλή, προφανώς δεν σκόπευε να κρατήσει απόρρητο κάτι το οποίο οι τουρκικές αρχές έχουν στη διάθεσή τους δεκάδες διαφορετικές μεθόδους και μέσα για να διαπιστώσουν.

Πρόκειται λοιπόν για ένα εξαιρετικό οχυρωματικό έργο, την ΑΝΤΙΑΡΜΑΤΙΚΗ ΤΑΦΡΟ στον Έβρο η οποία καθιστά αδύνατη την προσπέλαση αρμάτων μάχης τα οποία ενδεχομένως θα επιθυμούσαν να περάσουν σε ελληνικό έδαφος και να το καταλάβουν.

Ένα έργο που είχε και μια παράπλευρη ωφέλεια: Σχεδόν εκμηδένισε τη δυνατότητα διέλευσης λαθρομεταναστών στο ελληνικό έδαφος, προσφέροντας τεράστια υπηρεσία στις δυνάμεις ασφαλείας, αφού περιορίζει το μήκος των συνόρων που χρειάζεται στενή επιτήρηση.

Το πιο εντυπωσιακό όμως στοιχείο είναι η επίδοση των στελεχών του Μηχανικού, αφού ούτε καν η κολακευτική αναφορά Βενιζέλου «τα έργα εκτελούνται με ταχύτατο ρυθμό» μπορεί να περιγράψει την εμπειρία όσων έχουν καλή γνώση του έργου που έχει συντελεστεί στην περιοχή.

Και μιλάμε για την απίστευτη πρόοδο των εργασιών σε θερμοκρασίες που κυμαίνονταν από αρκετούς βαθμούς υπό το μηδέν το χειμώνα και συνθήκες καύσωνα το καλοκαίρι.

Αν μάλιστα συνυπολογιστεί ότι οι φιλότιμοι στρατιωτικοί έχουν μια… κακή συνήθεια, ότι ποτέ δεν φεύγουν από τη δουλειά τους στην ώρα τους και δεν διστάζουν να προσθέσουν κάμποσες ώρες επιπλέον εργασίας, χωρίς να πληρώνονται υπερωρίες, μόνο και μόνο για να δούνε να υλοποιείται το έργο που έχουν αναλάβει.

Μόνο και μόνο για να αισθανθούν την ηθική ικανοποίηση να δούνε τους καρπούς του κόπου τους.

Να σημειωθεί ότι όσα γράφουμε δεν έχουν την παραμικρή δόση υπερβολής. Για να τα αναφέρουμε με τόση σιγουριά σημαίνει ότι γνωρίζουμε καλά την υπόθεση.

Όπως επίσης γνωρίζουμε καλά και άλλα έργα εξαιρετικής σημασίας και πραγματικής «επιχειρησιακής προστιθέμενης αξίας» που είτε έχουν ολοκληρωθεί είτε προχωρούν με ταχύτατους ρυθμούς.

Είναι εντυπωσιακό το πόσο δημιουργικός μπορεί να γίνει ο Έλληνας στρατιωτικός όταν καλείται να λειτουργήσει υπό συνθήκες πίεσης και της παρούσας οικονομικής στενότητας.

Και προσωπικά, συμφωνούμε απολύτως με τον έμμεσο τρόπο επίσημης αποδέσμευσης της πληροφορίας από τον υπουργό, αφού η κοινοποίηση – δημοσιοποίηση ορισμένων δεδομένων, έχουν σημαντικό αποτρεπτικό όφελος.

Με αυτή τη λογική αναφερόμαστε και σε άλλα έργα που εκτελούνται, χωρίς να γινόμαστε πιο συγκεκριμένοι, αφού δεν είμαστε – και δεν θα έπρεπε – αυτοί που θα αποφασίσουν την αποδέσμευση στοιχείων και πληροφοριών. Εμείς απλώς περιοριζόμαστε να υπενθυμίσουμε την αξία κάθε επιμέρους έργου στην ελληνική αποτροπή, το απόλυτο ειρηνικό δόγμα, κάτι που αρνούνται να κατανοήσουν πολλοί στον τόπο μας.

Τυχαία νομίζετε γράψαμε για τα υψηλότατες διαθεσιμότητες αεροπορικών και ναυτικών μέσων την παρούσα περίοδο; Και παρότι δεν έγινε τελικά τίποτε, τα κατάλληλα μηνύματα πέρασαν στην απέναντι πλευρά του Αιγαίου.

Με πόσο άραγε «τσαμπουκά» νομίζετε ότι θα έρθουν, αν ποτέ το αποφασίσουν, οι Τούρκοι χειριστές να δημιουργήσουν προβλήματα όταν γνωρίζουν ότι τριψήφιος αριθμός μαχητικών στα χέρια δεκάδων εκ των κορυφαίων χειριστών της Ατλαντικής Συμμαχίας, τους περιμένουν για τα περαιτέρω;

Τουλάχιστον οι Αμερικανοί γνωρίζουν και φροντίζουν να περνούν τα κατάλληλα μηνύματα εκεί που πρέπει με τον τρόπο που πρέπει.

Και όσο καμιά φορά να μας τυφλώνει ο σχεδόν… αντανακλαστικός και από συνήθεια (!) αντιαμερικανισμός μας, οι γνωρίζοντες ξέρουν τον σεβασμό που χαίρει η Πολεμική Αεροπορία στις Ηνωμένες Πολιτείες. Αυτό σημαίνει ότι όταν η γεωστρατηγική εξίσωση σε ευνοεί και είσαι ταυτόχρονα ψύχραιμος και λογικός, τότε είσαι πολλαπλάσια ισχυρός από αυτό που πιστεύεις…

defence-point.gr
Το αλίευσα ΕΔΩ http://nationalpride.wordpress.com/

Η απάντηση του ΓΕΣ στις καταγγελίες Σούρλα για νοθεία στα καύσιμα.

Στις καταγγελίες του πρώην βουλευτή και αντιπροέδρου της Βουλής, Γ. Σούρλα, για εκτεταμένη νοθεία στα καύσιμα που χρησιμοποιεί ο Στρατός Ξηράς, απάντησε με ανακοίνωσή του το Γενικό Επιτελείο Στρατού. Στην ανακοίνωση αναφέρονται τα εξής:

Ο Στρατός Ξηράς προμηθεύεται από τα Ελληνικά Πετρέλαια (ΕΛΠΕ) πετρέλαιο κίνησης οχημάτων χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο (10 mg/kg), με κωδικό αριθμό ΝΑΤΟ F-54, με βάση την τεχνική προδιαγραφή ΠΓΕΣ-ΠΚΟ-469-Έκδοση 4η, που έχει εκδώσει για το σκοπό αυτό. Οι προμηθευόμενες από τα ΕΛΠΕ ποσότητες παραλαμβάνονται είτε με χρήση του αγωγού καυσίμου των Ε.Δ. είτε με φόρτωση δεξαμενόπλοιων (για ανεφοδιασμό των νησιών και περιοχής Πρέβεζας). Η περαιτέρω διακίνηση του καυσίμου από τα ανεφοδιαστικά κέντρα στις λοιπές Μονάδες και...
 Αρχές πραγματοποιείται με χρήση βυτιοφόρων οχημάτων του Στρατού.

 Η συμφωνία της ποιοτικής κατάστασης του καυσίμου με τα καθοριζόμενα στην τεχνική προδιαγραφή, εξασφαλίζεται με ανάλογο έλεγχο που διεξάγεται από κατάλληλο εκπρόσωπο της χημικής υπηρεσίας του Γενικού Χημείου του Κράτους, που βρίσκεται εντός των εγκαταστάσεων των διυλιστηρίων τόσο στην Αθήνα όσο και στη Θεσσαλονίκη. Ποσότητες του εν λόγω καυσίμου χορηγούνται τόσο σε άλλους κλάδους των Ενόπλων Δυνάμεων (Πολεμική Αεροπορία, Πολεμικό Ναυτικό), όσο και σε άλλες Αρχές (Ελληνική Αστυνομία, Πυροσβεστικό Σώμα).

Ο Στρατός Ξηράς έχει θεσπίσει και έχει εκδώσει οδηγίες για τις διαδικασίες χορήγησης καυσίμων σε άλλες Αρχές, με ταυτόχρονη παρουσία εκπροσώπου αυτών. Σύμφωνα με αυτές τις διαδικασίες, αρμόδια επιτροπή από κάθε Μονάδα διενεργεί ελέγχους του καυσίμου επί του πεδίου (νερό, χρώμα, πυκνότητα), παραδίδει στον εκπρόσωπο της άλλης Αρχής αντίγραφο δελτίου χημικής ανάλυσης του χορηγούμενου καυσίμου, το οποίο είναι σε ισχύ σύμφωνα με τη Συμφωνία Τυποποίησης του ΝΑΤΟ 3149, ασφαλίζει τις θυρίδες του Β/Φ οχήματος με μολυβοσφραγίδα και συμπληρώνει - υπογράφει το δελτίο ποιοτικού ελέγχου καυσίμου.

Με την ολοκλήρωση των προαναφερθέντων και την προσυπογραφή του δελτίου ποιοτικού ελέγχου από τον εκπρόσωπο της άλλης Αρχής, περατώνεται η ευθύνη του Στρατού Ξηράς. Το υπόψη πετρέλαιο χρησιμοποιείται από το Στρατό Ξηράς, για επιχειρησιακούς λόγους (ενιαίος τύπος καυσίμου, ενιαίες εγκαταστάσεις αποθήκευσης, ενιαία μέσα μεταφοράς και χορήγησης), τόσο για κάλυψη των αναγκών του για κίνηση οχημάτων όσο και για θέρμανση. Για τη σύνταξη της προαναφερθείσας προδιαγραφής έχουν ληφθεί υπόψη τα παρακάτω Εθνικά, Ευρωπαϊκά και Νατοϊκά θεσμικά κείμενα:

1. Η δημοσιευμένη στο ΦΕΚ 1490/Τεύχος Β’/09 Οκτ 2006, υπ’ αριθ. 514/2004 απόφαση του Ανωτάτου Χημικού Συμβουλίου, η οποία ελήφθη κατά τη συνεδρία της 7/10/2004, όπως αυτή τροποποιήθηκε με την υπ’ αριθ. 28/2005 απόφαση του Ανωτάτου Χημικού Συμβουλίου, η οποία ελήφθη κατά τη συνεδρία της 3/2/2005.

2. Η Συμφωνία Τυποποίησης του ΝΑΤΟ με αριθμό 7090, που αποτελεί την οδηγό προδιαγραφή του ΝΑΤΟ για χερσαία καύσιμα.

3. Η Συμφωνία Τυποποίησης του ΝΑΤΟ με αριθμό 3390, που αφορά σε πρότυπα προσδιορισμού των βελτιωτικών λίπανσης των πετρελαιοειδών.

 4. Η μέθοδος ASTM D-4057 περί δειγματοληψίας, καθώς και οι μέθοδοι ελέγχου των φυσικοχημικών χαρακτηριστικών του καυσίμου, όπως αναγράφονται στην τεχνική προδιαγραφή του.

5. Το πρότυπο ΕΝ 590:2004 (Automotive fuels-Diesel-Requirements and test methods).

Στην ισχύουσα τεχνική προδιαγραφή του Στρατού Ξηράς για το πετρέλαιο κίνησης οχημάτων, προβλέπονται τα εξής :
1. Το πετρέλαιο κίνησης θα φέρεται στην κατανάλωση με το φυσικό του χρώμα, χωρίς την προσθήκη χρωστικών ουσιών ή ιχνηθέτη.

2. Η μέγιστη περιεκτικότητα σε θείο να είναι 10 mg/kg (μέθοδοι ελέγχου EN ISO 20846, EN ISO 20847, EN ISO 20884).

3. Η μέγιστη περιεκτικότητα σε νερό να είναι 200 mg/kg (μέθοδος ελέγχου EN ISO 12937). Στον πολιτικό τομέα χρησιμοποιείται ως πετρέλαιο κίνησης το πετρέλαιο προδιαγραφής ΕΝ 590, το οποίο διαφέρει από το πετρέλαιο κίνησης οχημάτων του Στρατού Ξηράς στις ιδιότητες ροής σε χαμηλές θερμοκρασίες (σημείο απόφραξης ψυχρού φίλτρου), στην περιεκτικότητα μεθυλεστέρων λιπαρών οξέων καθώς και στο γεγονός ότι δεν περιέχει πρόσθετο αύξησης της λιπαντικότητας του καυσίμου.

Η διαφοροποίηση του πετρελαίου κίνησης οχημάτων του Στρατού Ξηράς από το αντίστοιχο του πολιτικού τομέα οφείλεται στην ανάγκη χρησιμοποίησης του καυσίμου σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες και συγκεκριμένα σε θερμοκρασίες χαμηλότερες των -5ο C και μέχρι -17ο C, σε προβλήματα στην ποιοτική κατάσταση του καυσίμου, που προέρχονται από την παρουσία μεθυλεστέρων λιπαρών οξέων και λόγω της απαίτησης τήρησης αποθεμάτων για μακρό χρόνο καθώς και στην απαίτηση για χρησιμοποίηση προσθέτου αύξησης της λιπαντικότητας του καυσίμου, λόγω της μη ύπαρξης μεθυλεστέρων λιπαρών οξέων.

Από τα παραπάνω καθώς και από έρευνες που έχουν διεξαχθεί τα προηγούμενα χρόνια με αφορμή παρόμοιες καταγγελίες προκύπτουν τα εξής:
1. Από τους περιοδικούς και έκτακτους ελέγχους, που πραγματοποιούνται στα τηρούμενα καύσιμα του Στρατού Ξηράς, δεν έχει διαπιστωθεί κάποια εκτροπή που να δεικνύει ότι υπάρχει νοθεία καυσίμων.

2. Ο Στρατός Ξηράς δε χρησιμοποιεί ως πετρέλαιο θέρμανσης αυτό του πολιτικού τομέα, αλλά το πετρέλαιο κίνησης οχημάτων (F-54) και συνεπώς δεν υπάρχει δυνατότητα νοθείας του πετρελαίου κίνησης οχημάτων με πετρέλαιο θέρμανσης του πολιτικού τομέα. Στην περίπτωση που θα συνέβαινε κάτι τέτοιο, αυτό θα γινόταν αμέσως αντιληπτό, καθόσον θα άλλαζε το χρώμα του καυσίμου, διότι το καύσιμο του Στρατού Ξηράς έχει χρώμα αχυρόχρουν, ενώ το πετρέλαιο θέρμανσης του πολιτικού τομέα κόκκινο και θα ανιχνευόταν η ύπαρξη ιχνηθετών (κινιζαρίνη, solvent yellow 124).

Τυχόν αποχρωματισμός του καυσίμου και αφαίρεση ιχνηθετών απαιτεί ειδικές εγκαταστάσεις χημικών διεργασιών, τις οποίες δε διαθέτει ο Στρατός Ξηράς. 3. Το Γενικό Χημείο του Κράτους εξετάζει δείγματα καυσίμων, με βάση άλλη τεχνική προδιαγραφή από την προβλεπόμενη (πολιτικού τομέα αντί στρατιωτική), χωρίς να λαμβάνει υπόψη το φορέα από τον οποίο προέρχεται το δείγμα. Αποτέλεσμα των παραπάνω είναι ανακριβείς γνωματεύσεις για νοθευμένο καύσιμο

. Οι άλλες Αρχές, στις οποίες χορηγείται καύσιμο από το Στρατό Ξηράς, φέρουν πλήρως την ευθύνη χειρισμού του καυσίμου, μετά την παραλαβή του και την προσυπογραφή του δελτίου ποιοτικού ελέγχου από τον εκπρόσωπό τους. Ο Στρατός Ξηράς δεν υποχρεούται ούτε είναι σε θέση να γνωρίζει τον περαιτέρω χειρισμό και την ποιοτική κατάσταση του καυσίμου, μετά την παραλαβή του από τις άλλες Αρχές.

 Πλέον των παραπάνω τονίζεται ότι για την εξασφάλιση της διαφάνειας κατά το χειρισμό των καυσίμων, ο Στρατός Ξηράς έχει λάβει όλα τα μέτρα που απαιτούνται και παράλληλα έχει συγκροτήσει ειδική ομάδα ποιοτικού ελέγχου καυσίμων - λιπαντικών από κατάλληλα εκπαιδευμένα στελέχη, η οποία πραγματοποιεί έκτακτους ελέγχους.

 Ήδη και με βάση σχετικές διαταγές του κ. Υπουργού Εθνικής Άμυνας όλες οι σχετικές καταγγελίες ερευνώνται και πάλι. Το ΓΕΣ θα παράσχει αμέσως όλα τα αναγκαία στοιχεία για την υποβοήθηση όλων των ερευνών (διοικητικών, δικαστικών κοινοβουλευτικών).

cosmo.gr

Το αλίευσα ΕΔΩ http://epirus-ellas.blogspot.com/2011/05/blog-post_7935.html

"Λαμπάδιασε" ΑΠΑΤΣΙ στον αέρα! Το τέταρτο ελικόπτερο της Boeing που χάνουμε!

Παραλίγο τραγωδία με ελικόπτερο ΑΠΑΤΣΙ! Το ελικόπτερο “λαμπάδιασε” την ώρα που εκτελούσε νυχτερινή εκπαιδευτική πτήση , ευτυχώς κοντά στη βάση του στα Μέγαρα.

Οι δύο πιλότοι,αντέδρασαν ψύχραιμα και κατόρθωσαν να το προσγειώσουν. Πήδηξαν έξω από το ΑΠΑΤΣΙ,δευτερόλεπτα πριν αυτό τυλιχτεί στις φλόγες και καεί ολοσχερώς!

Είναι το δεύτερο επιθετικό ελικόπτερο ΑΠΑΤΣΙ που χάνει η Αεροπορία Στρατού σε λιγότερο από ένα χρόνο! Το πιο παράδοξο. Είναι και αυτό από τη “φουρνιά” των 12 τελευταίων ελικοπτέρων που είχαμε αγοράσει,με λίγες ώρες πτήσης!

Συνολικά η Αεροπορία Στρατού αν υπολογίσουμε και το CHINOOK έχει χάσει από το 2004 τέσσερα πανάκριβα ελικόπτερα,όλα της ίδιας εταιρείας.

Το προηγούμενο ΑΠΑΤΣΙ είχε πέσει στις 30 Ιουλίου 2010, μέσα στο αεροδρόμιο των Μεγάρων με αποτέλεσμα να σκοτωθούν και οι δύο χειριστές του. Αν κι έχουν περάσει τόσοι μήνες και παρά το γεγονός ότι τότε είχε αναφερθεί ότι υπήρξε σοβαρό πρόβλημα στο στροφείο του ΑΠΑΤΣΙ,ούτε απαντήσεις έχουν δοθεί,ούτε τα ελικόπτερα έχουν καθηλωθεί.

Τα 12 ελικόπτερα −10 έμειναν πια- είχαν πραμείνει εκτεθειμένα εκτός υποστεγων,για πάρα πολλούς μήνες,επειδή η τότε κυβέρνηση με ΥΕΘΑ τον Β.Μεϊμαράκη και επικεφαλής της ΓΔΕ το Β.Βασιλάκο,δεν τα παραλάμβανε επικαλούμενη τεχνικά προβλήματα και ζητήματα που είχαν να κάνουν με τη σύμβαση.

Από την ημέρα που παρελήφθησαν έχουμε ένα θανατηφόρο περιστατικό και τώρα το δεύτερο που μόνο από τύχη δεν θρηνήσαμε θύματα.

Είναι αυτονότητο,ότι τόσο η κατασκευάστρια εταιρεία Boeing,όσο και η ηγεσία το ΥΕΘΑ πρέπει επιτέλους να δώσουν πειστικές απαντήσεις για το τι ακριβώς συμβαίνει με τα ελικόπτερα ΑΠΑΤΣΙ.Και μέχρι τότε πρέπει να τα καθηλώσουν.

Ειδικά η Boeing έχει ιδιαίτερα “βεβαρημένο παρελθόν” ατυχημάτων στην ελληνική Αεροπορία Στρατού και σε κανένα απ΄ αυτά δεν έχει δώσει πειστικές απαντήσεις. Το CHINOOK στην Σιθωνία που μετέφερε τον Πατριάρχη Αλεξανδρείας, το ΑΠΑΤΣΙ στην Εύβοια που επίσης έπεσε σε νυχτερινή άσκηση και τα δύο ΑΠΑΤΣΙ στα Μέγαρα αποτελούν αρνητικό ρεκόρ που πρέπει να σταματήσει εδώ και τώρα!Το αλίευσα ΕΔΩ http://www.onalert.gr/default.php?pname=Article&catid=2&art_id=5402

Προμήθεια πυρομαχικών πολυβομβιδοβόλων από τον Ελληνικό Στρατό

Σύμφωνα με έγγραφο της ΓΔΑΕΕ (το οποίο αν και έφερε τη διαβάθμιση εμπιστευτικού ανέβηκε στη “Διαύγεια”…), με επείγουσες διαδικασίες υλοποιείται η προμήθεια 265.000 βομβίδων 40mm υψηλής ταχύτητας από την ΕΑΣ ΑΒΕΕ για την κάλυψη των αναγκών του Ελληνικού Στρατού και συγκεκριμένα για χρήση από τα πολυβομβιδοβόλα GMG. Οι 69.000 βομβίδες είναι Υψηλής Εκρηκτικότητας Διπλής Χρήσης (HEDP-T) με ικανότητα θραυσματοποίησης, για χρήση κατά προσωπικού αλλά και δυνατότητες διάτρησης 80mm σε μαλακό χάλυβα, για χρήση κατά ελαφρών οχυρώσεων και τεθωρακισμένων οχημάτων. Ο Ελληνικός Στρατός διαθέτει συνολικά 633 πολυβομβιδοβόλα GMG με διόπτρες νυκτερινής παρατήρησης και σκόπευσης NS-685C κατασκευής της Θέων Αισθητήρες AEBE, εκ των οποίων τα 165 βρίσκονται επί οχημάτων Μ1115GR.

Το αλίευσα ΕΔΩ http://www.strategyreport.gr/?p=9964

“Μ’ένα σμπάρο δυο τρυγόνια” η Μόσχα: Και SHORADS και BMP-3HEL!

Tελικά η καθυστέρηση στην υλοποίηση του προγράμματος των ΤΟΜΑ BMP-3HEL είχε και ένα θετικό στοιχείο για την ρωσική πλευρά: Πέρα από την διακρατική συμφωνία για την προμήθεια του Τεθωρακισμένου Οχήματος Μάχης η οποία εξακολουθεί να βρίσκεται σε πλήρη ισχύ (η Μόσχα με επιστολή του υπουργού Άμυνας της Ρωσίας Ανατόλι Σερντιουκόφ, απορρίπτει κατηγορηματικά οποιαδήποτε σκέψη ή πρόταση αντικατάστασής της), εν τούτοις δέχεται να προηγηθεί χρονικά λόγω αναγκών του Ε.Σ. το πρόγραμμα των συστημάτων SHORADS (αντιαεροπορικών συστημάτων μικρού βεληνεκούς), προϋπολογισμού 1 δισ. ευρώ! Και η αποδοχή αυτή, δηλαδή να “τρέξουν” πρακτικά και τα δύο προγράμματα έγινε σε ανώτατο υπουργικό επίπεδο, με επιστολή του στον Έλληνα υπουργό Εθνικής Άμυνας Ευάγγελο Βενιζέλο, του Ρώσου ομολόγου του Ανατόλι Σερντιουκόφ και όχι με επιστολή του Μ.Δημήτριεφ, όπως διέρρεαν πηγές του ΥΠΕΘΑ που μάλλον – ηθελημένα ή αθέλητα – δείχνουν να μην έχουν κατανοήσει το περιεχόμενο της επιστολής. Φυσικά ούτε λόγος για “αποδέσμευση” από την Ρωσία της ελληνικής πλευράς από την διακρατική συμφωνία για τα BMP-3HEL. Τι λέει η επιστολή: - Η Ρωσία κατανοεί την άμεση επιχειρησιακή αναγκαιότητα για απόκτηση συστημάτων SHORAD από τον Ελληνικό Στρατό. -Η Ρωσία θεωρεί ότι η διακρατική σύμβαση του 2008 για τα ΤΟΜΑ BMP-3HEL βρίσκεται σε πλήρη ισχύ και θα εξακολουθήσει και μελλοντικά να δεσμεύει την ελληνική και ρωσική πλευρά -Επίσης κατανοεί την δύσκολη οικονομική θέση της Ελλάδας που δεν επιτρέπει την ταυτόχρονη υλοποίηση και των δύο προγραμμάτων των οποίων το οικονομικό ύψος φτάνει τα 2,2 δισ ευρώ (1,2 δισ. ευρώ τα ΤΟΜΑ και 1 δισ. ευρώ τα SHORADS). -H Ρωσία δέχεται να προταχθεί στην παρούσα φάση η υλοποίηση του προγράμματος των SHORAD, έναντι των TOMA, αλλά σε οποιαδήποτε περίπτωση το πρόγραμμα των BMP-3HEL θα υλοποιηθεί. Αυτό ήταν το περιεχόμενο της επιστολής του Ρώσου υπουργού Άμυνας Ανατόλι Σερντιουκόφ προς τον ομόλογό του Ευάγγελο Βενιζέλο, μια εξέλιξη η οποία ήταν σχετικά αναμενόμενη μετά την συνάντηση Ε.Βενιζέλου με τον ισχυρό άνδρα των ρωσικών εξοπλισμών Μ.Δημήτριεφ τον περασμένο Ιανουάριο, στην Αθήνα, όταν από ελληνικής πλευράς, όπως είχε ενημέρωσει ήδη από τις 26/01/2011 το defencenet.gr: -Ο Ε.Βενιζέλος εξήρε το ΤΟΜΑ BMP-3HEL και τις δυνατότητές του -Σημείωσε ότι η διακρατική για τα ΤΟΜΑ θα υλοποιηθεί, αλλά το ΓΕΣ έχει πιεστική ανάγκη προμήθειας SHORAD -Ζήτησε από την ρωσική αντιπροσωπεία να προταχθεί η προμήθεια των SHORAD έναντι των ΤΟΜΑ BMP-3HEL. Η ρωσική πλευρά,δηλαδή ο Μ.Δημήτριεφ απάντησε τότε ότι “αυτό είναι ένα θέμα που θα συζητηθεί σε ανώτατο επίπεδο μεταξύ Β.Πούτιν και Γ.Παπανδρέου”. Στο μεταξύ ξεκίνησαν στην Μόσχα εργασίες για την κατάθεση μελέτης νέου δικτύου SHORADS τα οποία θα αντικαταστήσουν τα αξιόπιστα, αλλά παλαιά OSA (SA-8b Gecko) με νέο σύστημα ή συνδυασμό συστημάτων από την Ρωσία. Πριν μερικές ημέρες ήρθε η επιστολή Σερντιούκοφ και “σφραγίστηκαν” οι εξελίξεις στο ζήτημα αυτό. Επιχειρησικά τι σημαίνουν αυτά: Ξεκινούν άμεσα διαπραγματεύεσεις για τα SHORAD. Σε οποιαδήποτε περίπτωση θα απαιτηθεί ένα χρονικό διάστημα 8-12 μηνών για να καταλήξουν, οπότε πριν από τα μέσα του 2012 δεν προβλέπεται συμβασιοποίηση του προγράμματος, εκτός και αν υπάρξουν εξέλίξεις που θα επιταχύνουν την όλη διαδικασία. Ο Ελληνικός Στρατός, τουλάχιστον για την ερχόμενη τριετία θα μείνει με τα ίδια ΤΟΜΠ (Μ113) που έχει.   Για τους Ρώσους εξακολουθεί να αποτελεί casus belli η οποιαδήποτε προμήθεια μεταχειρισμένου ή όχι, ΤΟΜΑ πλην των BMP3HEL.    Έτσι ή αλλιώς στη Μόσχα θεωρούν ότι πολύ σύντομα θα υπάρξει στην Ελλάδα “η πρώτη δέσμη” πολιτικών εξελίξεων που θα τροποποιήσει σε μεγάλο ποσοστό πρόσωπα και καταστάσεις. Πάντως το γεγονός ότι κατάφερε να πετάξει για άλλη μια φορά “την μπάλα στην εξέδρα” με έναν έξυπνο ελιγμό ο Ε.Βενιζέλος και να αποτρέψει την άμεση εκταμίευση σημαντικού ποσού για την προμήθεια των ΤΟΜΑ, αυτό αποτελεί σίγουρα ένα θετικό γεγονός για τον ίδιο (αλλά αρνητικό για την ασφάλεια της χώρας). Οι Ρώσοι, τελικά, είναι οι μοναδικοί κερδισμένοι από την υπόθεση αυτή: Μπορεί το ένα πρόγραμμα να μπαίνει στον “πάγο” (έχει ήδη προβλεφθεί συνολικό κονδύλι 1,2 δισ. ευρώ στο κυλιόμενο τριετές για τα BMP-3HEL, αλλά άμεση απελευθέρωση μόνο 250μ εκατ. ευρώ μετά από διετία), αλλά κερδίζουν και ένα δεύτερο σχεδόν ίδιου ύψους… Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Το αλίευσα ΕΔΩ http://nationalpride.wordpress.com/2011/0......-shorad/#more-73872